El sobrecalentamiento es un problema frecuente en los vehículos más antiguos, como el 1995 Nissan Quest. Indicios inmediatos de sobrecalentamiento pueden incluir exceso de calor procedente de las salidas de aire del coche, altas lecturas en el medidor de temperatura del panel y lo más obvio, humo que salía de debajo del capó. Hay varias cuestiones que pueden necesitar ser abordados antes de que su coche se puede volver a la carretera. Cosas que necesitará
refrigerante /anticongelante
Termómetro infrarrojo
móviles
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Encuentre un lugar seguro en el lado de la carretera (que está bajo la sombra, de preferencia) y deténgase. Encienda las luces de emergencia para alertar a otros conductores de la condición de su coche. Salga del vehículo y dejar que se enfríe lentamente antes de investigar el problema.
2

Abra el capó y desenroscar el tapón del depósito de refrigerante blanco. Busque los bajos niveles de líquido refrigerante en el depósito de refrigerante. Use un embudo y llenar el refrigerante por completo. Mira a ver si mantiene su nivel de refrigerante. El sobrecalentamiento es a menudo vinculada a fugas en la bomba de agua, radiador o mangueras, y por lo general se indica por goteo o burbujeo de una de estas partes.
3

Examine la condición para el radiador con una termómetro de infrarrojos. Compruebe si hay suciedad o residuos que podrían ser la causa de la acumulación e inhibir el flujo de refrigerante. La falta de refrigerante fresco que fluye a través del sistema de refrigeración causará que el motor se sobrecaliente.
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Llame a un taller de reparación de auto si no es capaz de reparar el problema por su cuenta. Es mejor tener su coche fijado profesionalmente de arriesgarse a un mayor daño a su vehículo.