Abra el capó para inspeccionar las mangueras , que conectan el motor a la base del calentador y el radiador para el motor. El núcleo del calentador en un GMC Sierra se encuentra detrás del motor y cerca del parabrisas. Consultar para cualquier abultamiento, agrietamiento o división en las mangueras, así como cualquier signos evidentes de fugas de refrigerante. Estos signos pueden tomar la forma de corrosión, decoloración o manchas de humedad del refrigerante nuevo.
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Utilice una linterna para examinar completamente el radiador en busca de signos de una fuga. Una vez más, estos signos son la corrosión, decoloración o refrigerante recién filtrado. Inspeccione la parte inferior del radiador con cuidado, porque las rocas y los escombros en la carretera pueden dañar el radiador en el curso normal de la operación.
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Compruebe la bomba de agua y el sello del eje de los posibles signos de fugas. La bomba de agua en un GMC Sierra está detrás del ventilador del motor y se conecta directamente al motor. El sello del eje es lo que asegura la conexión entre la bomba de agua y el bloque del motor. Busque cualquier corrosión o decoloración de confirmar el origen de la fuga.
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Retire la tapa del radiador y añadir refrigerante nuevo al radiador a una pulgada de desbordamiento. Asegúrese de tocar el radiador para asegurarse de que se enfría antes de abrirlo. Nunca abra un radiador caliente o caliente, ya que puede explotar, lanzando refrigerante caliente sobre cualquiera de la zona.
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en marcha el motor de la GMC Sierra, establece que el calentador de alto y deje que funcione durante unos 15 minutos. A continuación, apague el motor de la GMC Sierra para examinar la bomba de agua, sello del eje, el radiador y las mangueras para detectar fugas una vez más. Si usted todavía no puede localizar una fuga, puede ser un problema interno del sistema de refrigeración y que necesita para tomar la camioneta a un especialista en sistemas de refrigeración para un diagnóstico más profundo.
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