Para mantener el sistema de enfriamiento Jeep Grand Cherokee con la máxima eficiencia, es importante que compruebe que no haya fugas por lo menos cada 15.000 millas. La identificación de estas filtraciones desde el principio puede ahorrarle dinero y dolores de cabeza mediante la prevención de daños irreparables en el motor. Comprobación de fugas en el sistema de refrigeración no requiere una amplia base de conocimientos de la mecánica automotriz. Instrucciones
1
Reubicar el Jeep Grand Cherokee de su habitual lugar de estacionamiento y compruebe la tierra debajo si existen fugas. Examine el área para un líquido de color brillante, ya que la mayoría del líquido refrigerante es de color verde, azul o naranja. Si usted puede hacer este paso en un hábito, es una forma sencilla de comprobar si hay fugas en el sistema de refrigeración cada vez que se mueve el Jeep.
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Abra el capó y examine las mangueras que conectan el radiador al motor y el motor a la base del calentador. Compruebe si hay algún abultamiento, la división o formación de grietas en las mangueras. La mayoría de las veces el refrigerante filtrado es muy notable en la forma de refrigerante nuevo, decoloración o corrosión alrededor de la zona dañada, sin embargo, las pérdidas podrían ser del agujero de alfiler o pellizco variedad, que sólo se hacen evidentes inmediatamente después de la operación
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Examine la bomba de agua y la junta de sellado de posibles fugas. La bomba de agua en un Jeep Grand Cherokee está detrás del ventilador del motor y la junta de sellado se conecta con seguridad la bomba de agua al bloque del motor. Si hay una fuga, debe ver refrigerante nuevo, decoloración o corrosión en la zona.
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Coge una linterna e inspeccionar toda la superficie del radiador que no haya fugas. Mira en la parte inferior del radiador, así, ya que puede sufrir daños a partir de desechos de la carretera y las rocas. Una vez más, si existen signos de refrigerante nuevo, la corrosión o decoloración en el radiador.
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Retire la tapa del radiador y llenarlo con refrigerante nuevo hasta que esté a una pulgada se desborde. Toque el radiador para comprobar que está bien antes de sacar la tapa. La apertura de un radiador caliente o tibia es muy peligroso, ya que puede arrojar refrigerante caliente y quemar a nadie en los alrededores, si hay demasiada presión interna.
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Encienda el motor del Jeep Grand Cherokee y ajustar el calentador de alta. Deje que se ejecute como esto durante unos 15 minutos. Apague el motor e inspeccionar la bomba de agua, junta de estanqueidad, el radiador y las mangueras una vez más que no haya fugas. Si usted todavía no puede encontrar la fuente de la fuga, es más probable una fuga interna del sistema de enfriamiento y es necesario consultar a un especialista en sistemas de refrigeración para obtener más ayuda.