En 1962, el Impala era todavía la parte superior de la línea de Chevrolet y continuó su dominio como uno de los mejores coches de la familia en el mercado. También había un paquete de los SS, que tenía un aspecto deportivo. El Chevy II - Nova fue presentado como un auto económico. Opciones de lujo estaban disponibles ese año, como aire acondicionado, dirección asistida y elevalunas eléctricos. El Bel Air, Biscayne, Corvair y Corvette completaron la alineación Chevy. Motores

Una amplia gama de motores estaban disponibles con Chevrolet en 1962. A 90 caballos de fuerza, motor de cuatro cilindros alimentado la Nova y fue el motor más pequeño disponible. El mayor motor disponible era un 409 caballos de fuerza, motor V8 con carburador de cuatro gargantas para los coches más grandes.

Había varias opciones en el medio, con el V6 y en línea de seis cilindros. Inyección de combustible estaba disponible en el motor V8 327. Uno, dos carburadores de cuatro barriles eran opciones según el nivel de rendimiento de una persona buscada.

El V8 se produjo en tamaños que van desde 283 a 409 centímetros cúbicos, y la potencia nominal varió desde 170 hasta 409.

Impala

El Impala 1962 se produjo en seis versiones del cilindro u ocho cilindros. Convertible, sedán, sedán deportivo, golpe deporte y station wagon fueron los estilos disponibles. El sedán de cuatro puertas era con mucho el más popular.

El sedán Impala pesaba 3.485 libras. El coche era casi 17 pies de largo, 55 pulgadas de alto y 79 pulgadas de ancho. Los neumáticos eran 7.5 por 14 pulgadas y tenía un tanque de gasolina de 20 galones.

El sedán fue el más ligero y el más grande camioneta pesa 3,840 libras.
Chevy II - Nova

El Chevy II o Nova, fue un nuevo coche de la economía en 1962. Fue un poco de poca potencia, pero en los próximos años tendrá motores más grandes disponibles. Dos y sedanes de cuatro puertas y una camioneta estaban disponibles.

Motores oscilaron entre 153 centímetros cúbicos a 194 centímetros cúbicos, de cuatro o seis cilindros.

El Chevy II fue de 183 pulgadas de largo , 70.8 pulgadas de ancho y 56.6 pulgadas de alto. Este coche utiliza 6,5 ​​por 13 pulgadas, neumáticos y tenía un tanque de gasolina de 16 galones. El Chevy II pesaba alrededor de 3.500 libras.
Bel Air y Biscayne

El Bel Air y Biscayne fueron similares en tamaño y en las opciones disponibles. Sedan, coup deportes y la estación de vagones estaban disponibles para los dos. Motores V6 o V8 estaban disponibles como estándar.

El Bel Air pesa 3,460 libras, fue de 209 centímetros de largo, 79 pulgadas de ancho y 55 pulgadas de alto. Tenía un tanque de gasolina de 20 galones y corrió en 7,5 por 14 pulgadas, neumáticos.

Biscayne sólo estaba disponible como un sedán de dos puertas o camioneta de cuatro puertas. El coche pesa 3.380 libras, era 209 centímetros de largo, 79 pulgadas de ancho y 55 pulgadas de alto. Tenía un tanque de gasolina de 20 galones y corrió 7 por 14 pulgadas, neumáticos.
Corvair

El Corvair, con su motor trasero, estaba disponible en dos y cuatro sedanes puerta, golpes deportivos y convertibles.

El peso básico sedán de 2.415 libras. Se fue de 180 centímetros de largo, 67 pulgadas de ancho y 51 pulgadas de alto. El coche tenía un tanque de gas de 14 galones y corrió en 6,5 por llantas de 13 pulgadas.
Corvette

Corvette fue el modelo deportivo por excelencia de Chevrolet, con dos convertibles puerta es el único estilo disponible.

El coche fue de 176 centímetros de largo, 70 pulgadas de ancho y 52 pulgadas de alto. Tenía un V8, 327 motor. Se pesó 2.905 libras. Inyección de combustible estaba disponible como una opción. El Corvette tenía un tanque de gas de 16 galones y corrió en 6,5 por llantas de 15 pulgadas.