Ford ofreció la camioneta Guardabosques 2004 con un opcional de cinco velocidades con control electrónico de transmisión automática. ¿Problemas con la transmisión automática puede provenir de cinco áreas. Estas áreas son: (1) el líquido de transmisión, (2) cambiar ajustes de las conexiones, (3) un mal funcionamiento mecánico, (4) clichés eléctricos o electrónicos, y (5) un problema de motor. A continuación se describen los problemas típicos de cada zona. Fluido de Transmisión

demasiado poco o demasiado líquido de la transmisión puede causar un problema. La escasez de líquido puede resultar en el deslizamiento de la transmisión y la pérdida de potencia a las ruedas. El exceso de líquido puede causar la formación de espuma y la ventilación del exceso. Cualquiera de estas condiciones puede causar daños en la transmisión. El nivel del líquido de la transmisión debe revisarse con el motor caliente y funcionando al ralentí. Nivel bajo de líquido posiblemente indica una junta de fugas, sello o caja de transmisión. Un nivel alto de líquido puede indicar el llenado excesivo o fugas de refrigerante en la transmisión. El fluido de transmisión que es de color negro y /o huele quemado indica un sobrecalentamiento de la transmisión.
Shift Vinculación

El vínculo entre el selector de cambios y la transmisión puede provocar un problema de transmisión si está fuera de ajuste. Esto se indica por ser capaz de arrancar el motor con el selector en cualquier otra relación distinta Park o Neutral, indicador que apunta a una marcha que no sea la que la transmisión está en, y el vehículo en movimiento cuando en el Parque. El cable de cambio se desconecte en cada extremo será, por supuesto, crear un vehículo inoperable. Si no se lubrica el cable de cambio cada 6,000 millas puede hacer que la palanca de cambio más difícil de mover.
Avería mecánica

Un fallo mecánico se indica mediante el deslizamiento de la la transmisión, los cambios en bruto, funcionamiento ruidoso o el fracaso de la transmisión para proporcionar potencia a las ruedas en cualquier marcha. Este tipo de problema requiere de un diagnóstico y de reparación profesional.
Eléctrico o electrónico

El cambio de la transmisión automática se controla mediante el sistema de control de transmisión automática que recibe las señales de la módulo de control del tren motriz. Conexiones sueltas o cables dañados pueden causar problemas con el funcionamiento de la transmisión automática. Si la transmisión automática es ahora una transmisión "manual", es probable que tenga un problema eléctrico o electrónico. Puede comprobar el cableado, pero por lo demás solucionar el problema requerirá un profesional.
Engine Problema

Un problema con el motor puede causar un problema con la transmisión automática, ya que que están conectados electrónicamente. Asegúrese de que su motor está funcionando adecuadamente antes de buscar los problemas de transmisión automática.