La Ford F-250, más conocida como La Super Duty, es un camión utilitario diseñado para remolcar cargas pesadas. En 1970, las especificaciones de los vehículos de este modelo de camión colocaron en una buena competencia con otros vehículos de servicios públicos de su clase. A pesar de que carecía de la gran cantidad de opciones camiones Ford modernos ahora cuentan, todavía tenía el poder de marca y capacidad de remolque. Especificaciones del motor

El 1970 Ford F-250 utiliza una válvula, motor de seis cilindros de 4.1 litros overhead. El motor apagar 212 pies-lbs. de torque, con un máximo 123 caballos de fuerza. Un carburador se utilizó en este modelo de motor, lo que significa que carecía de inyección de combustible y el pedal de gas requerida de bombeo con el fin de llevar combustible al motor antes de la ignición. El diámetro y carrera del motor mide 3,68 pulgadas y 3,90 pulgadas, respectivamente.
Train Drive, combustible y remolque

La transmisión utilizados en el 1970 Ford F-250 utiliza cuatro engranajes desplazado manualmente, tracción trasera y una relación de transmisión final de 4:1. Esto apoya una bola de sistema de dirección de rodamiento con frenos delanteros de disco y frenos de rueda traseros de tambor. El camión se utiliza gasolina sin plomo. La capacidad de remolque de la Ford F-250 en este modelo-año fue de 2.200 libras. Millas por galón con la 1970 F-250 variada dependiendo del peso, aunque la mayoría promedio de 10 a 12 millas por galón.

Dimensiones y Peso

El total reducir el peso de la F-250 fue £ 4059. Su peso total con carga máxima fue de casi 7.600 libras. La altura, la longitud y la anchura de este modelo Ford miden 72, 211 y 79 pulgadas, respectivamente. Su distancia entre ejes, vía delantera y la vía trasera miden 132, 65,5 y 64,8 pulgadas, respectivamente. El vehículo tenía capacidad para un total de tres pasajeros en su cabina delantera del equipo.