El 2007 Isuzu Rodeo era una camioneta de consumo de alta resistencia fabricado en Tailandia. En esencia, una versión mejorada de los modelos anteriores, el Rodeo 2007 era una camioneta de una tonelada dado un rediseño total para que el atractivo del vehículo no sólo a los usuarios que querían un vehículo robusto para arrastre y remolque, sino también a las familias que querían coche-como la manipulación con camión-como utilidad. Especificaciones

El 2007 Isuzu Rodeo recibieron una serie de avances sustanciales respecto a los modelos anteriores. El motor diesel de 2.5 litros se ha rediseñado para mejorar la economía de combustible y menor potencia, con millas por galón calificaciones que alcanzan 39,8 y par alcanzar 217 libras a 1.800 rpm. Se alcanzaron velocidades máximas de 102 kilómetros por hora y la aceleración de las tasas de 0 a 62 mph en 12,8 segundos, que casi rivalizó con los de los coches. El motor ofrecido levas gemelas generales, la inyección de combustible con control electrónico, y un turbocompresor aletas variables, y la caja de cambios manual de cinco velocidades y los frenos se ha actualizado y perfeccionado para el nuevo año modelo.
Características de seguridad

numerosas características de seguridad estándar se incluyen con el 2007 Isuzu Rodeo, con el objetivo de permitir que la camioneta que se utilizará igualmente como un coche de la familia o de un vehículo utilitario. El mecanismo de frenado es una de tres canales, sistema de frenado anti-bloqueo de cuatro sensores con distribución electrónica de la fuerza de frenado que compensa las diferencias entre las cargas posterior y frontal, importantes para un camión con la carga en la cama. Bolsas de aire dobles proteger a los pasajeros de los asientos delanteros y vigas de las puertas laterales de protección están instalados dentro de todas las puertas. Zonas de impacto fueron diseñados en el marco de absorber mejor los impactos y el chasis recibió refuerzos adicionales.
Suspensión

El rediseño del 2007 Isuzu Rodeo buscaba alcanzar un equilibrio entre las tareas de servicio pesado de un camión con la facilidad de uso y características de conducción de un vehículo de pasajeros. La misma dirección asistida de cremallera y piñón utilizado en la mayoría de los vehículos de pasajeros se incorporó en el diseño y la suspensión delantera se hizo independiente con brazos oscilantes y barras de torsión para una conducción suave. La suspensión trasera fue construido para absorber cargas pesadas mediante el empleo de un árbol vivo suspendido semi-elípticos ballestas de acero, y una marcha suave se mantiene con rellenos de gas, amortiguadores de doble efecto, tanto delante como detrás.

Accesorios

Además del motor y suspensión mejorada, el rediseñado 2007 Isuzu Rodeo incluye los siguientes accesorios: llantas de aleación, espejos retrovisores eléctricos controlados, mirando hacia el frente faros antiniebla, aire acondicionado con sistema de filtración de polen, entrada sin llave con alarma, reproductor de radio /CD con capacidad para MP3 y seis altavoces sistema de sonido, ajustable en altura del volante cubierto de cuero,. y actualizado asientos de tela, detalles de la puerta y la alfombra

Estilo y Interior |
Tanto el exterior como el interior del 2007 Isuzu Rodeo fueron rediseñados para verse y sentirse más como un coche de pasajeros de una camioneta de servicio pesado. La piel del salpicadero es una nueva superficie suave al tacto que es flexible con los bordes redondeados, y los diales de todos los indicadores del panel de instrumentos y metros brillará para ver facilidad. On-the-fly cambiar de 2WD a 4WD se consigue con un sistema de pulsador y extensa insonorización y el aislamiento mayor buscan asegurar un viaje tranquilo. Los asientos de la parte delantera y trasera han sido rediseñados para mayor comodidad y espacio, dando a los pilotos más espacio para las piernas que en los modelos anteriores.