El Ford 880 camión volquete se fabricó desde 1975 hasta 1985. Este camión pesado fue construido para la construcción de carreteras o escribe el mío de trabajo. El Ford 880 fue diseñado para la flexibilidad y la fuerza. Ford tuvo la necesidad de transporte de energía en cuenta al diseñar el Ford 880 carro de descarga mediante la instalación de una caja de cambios manual. El Ford 880 era un camión popular, mientras que fue fabricado, de acuerdo con David Thompson con mayordomo Machinery, y muchos todavía están en uso hoy en día. Motor

El motor del Ford 880 camión volquete es un motor de Caterpillar 3208. Estos motores diesel de trabajo pesado fueron diseñados originalmente para aplicaciones marinas. Pero el motor de Caterpillar 3208 se utiliza en varias aplicaciones de trabajo pesado, como camiones de volteo. El motor es capaz de 375 caballos de fuerza y ​​tiene un gobernador mecánico. La transmisión manual de cinco velocidades tiene. El sistema de refrigeración del motor depende de la aplicación en la que se utiliza el motor. En la Ford 880 carro de descarga del motor es refrigerado por un sistema enfriador de aceite. El motor tiene un arranque eléctrico de 12 voltios.
Suspensión

El sistema de suspensión de la camioneta Ford 880 es un sistema de resortes en la parte trasera. Esto permite que la caja de la camioneta se mueva más de lo que los amortiguadores o puntales tradicionales permitirían. Cuando se carga el camión de la suspensión del muelle son ligeramente comprimido. Así la propia carga actúa como un amortiguador como el camión viaja sobre baches. Cuando el camión está vacío la suspensión de resorte no es tan eficaz y el conductor se sentirá más de los golpes. La distancia entre ejes de la Ford 880 es de 206 pulgadas del eje delantero en el eje trasero.
Caja volcadora

El volquete del camión Ford 880 puede ser elevado a un ángulo de 45 grados desde la cama del camión. El mecanismo de elevación sobre el lecho volcado es un elevador hidráulico separado que está centrado debajo de la cama de volcado. Uniones permanentes ayudan a estabilizar la cama volcado mientras se sube y se baja. La cama de volcado no se puede separar de la camioneta. Los lados de la Ford 880 cama de volcado se compone de cualquiera de los paneles laterales o los paneles laterales de malla. El portón trasero del Ford 880 carro de descarga es una media vuelta de distancia portón trasero que está articulada en la parte superior de los lados de la cama de volcado. A medida que aumenta la cama de volcado del material en el camión empuja la parte inferior del portón trasero para abrir. Los clavos se utilizan para asegurar el portón permanece cerrado durante el viaje.