En 1960, el Electra era el buque insignia de la línea Buick, una división de General Motors. Después de tres años consecutivos de Buick completamente rediseñados, en 1960 GM decidió conformarse con sólo pequeños cambios de los modelos de 1959. Todos 1960 Buick eran automóviles grandes y compartido el mismo estilo, pero Electra tenía una distancia entre ejes de 3 pulgadas y tenía un interior más lujoso que el Invicta modelos LeSabre menos costoso y. Estilos de cuerpo

El Buick Electra llegó en varias versiones diferentes para el 1960. La base Electra estaba disponible como un techo duro de dos o cuatro puertas o un sedán de cuatro puertas. Los poco más caro Electra 222 llegó ya sea en un sedán o techo duro cuatro puertas o un convertible de dos puertas. El Electra 225 fue idéntico en apariencia a los modelos base Electra pero tenía un interior más lujoso. El "225" correspondía inicialmente a la longitud total del coche en pulgadas. Esta designación fue utilizado por muchos años más a pesar de que en algunos años la Electra era más larga que esta dimensión. Los precios de los modelos Electra variaron de $ 3816 para la base Electra sedán de cuatro puertas con 4.300 dólares para el Electra 225 convertible.
Mecánica

Todos 1960 Electra y Electra 225 modelos viene con un motor de 401 pulgadas cúbicas V-8 con un carburador de cuatro gargantas y 325 caballos de fuerza. Este es uno de los pocos años que Buick fabricado un motor que era más grande que el motor de Cadillac más caro, a 390 pulgadas cúbicas. Todos los 225 modelos Electra y Electra llegó con una transmisión automática, una turbina de la unidad, que era exclusivo de Buick y ningún otro General Motors hacen. Escape doble venían de serie en las Electra mientras que el resto Buicks hechos hacen con un solo tubo de escape.
Producción Totales

producción total Buick para el modelo-año 1960 fue 307.804 unidades. Sólo 55.314 de este número eran Electra. El Electra más popular fue la base hardtop de cuatro puertas a 14.488 unidades. Luego vino la base sedán de cuatro puertas a 13.794 autos seguidos por el Electra 225 sedán de cuatro puertas en 8029 unidades. La base Electra hardtop de cuatro puertas vendió 7.416 unidades, y el Electra 225 convertible fue de 6.746. El menos popular de 1960 Electra fue el 225 hardtop de cuatro puertas en 4841 unidades.