Había dos niveles de acabado para el 1960 - el Corvair 700 Series y la Serie 500 . El 700 estaba disponible como un coupé de dos puertas del club o un sedán de cuatro puertas. Los precios para el 700 Corvair oscilaron entre $ 1,870 a $ 1,920 .
Engine
1960 Corvair 700 tenía un motor refrigerado por aire en la parte trasera del coche. El opuestos horizontalmente , con válvulas en la culata del motor de 140 pulgadas cúbicas de seis cilindros produce 80 caballos de fuerza. El maletero del Corvair estaba en la parte delantera.
Tamaño
El Corvair tenía una distancia entre ejes de 108 pulgadas . El coche era de 180 pulgadas de largo, 66.9 pulgadas de ancho y 51 pulgadas de alto . Pesaba 2,292 libras . y tenía un tanque de gas de 11 galones. Podría podría asiento seis
Consideraciones
primeros Corvairs habían manejo de problemas debido a la posición del motor en la parte trasera del coche de seguridad cinco, y el sedán del cupé , los conductores . que a menudo pierden el control en las curvas. Los problemas que se fijaron en 1965 , Chevrolet , pero no pudieron superar la reputación negativa de los modelos anteriores habían ganado y ha abandonado el modelo de unos pocos años más tarde.
El fundamento de la Mopar 440 se creó en 1958, cuando Chrysler introdujo el 350 pulgadas cúbicas motor V-8. A través de los años los desplazamientos de motor para este bloque se incrementaron hasta alcanzar 440 centímetros cúbicos en 1966. El motor 440 se mantuvo en producción hasta 1978, y que cons
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