Mida el diámetro - el diámetro interior del cilindro - de la motor con un dial de orificio de calibre.
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Medida de la carrera del motor, la distancia entre el pistón en su punto más bajo en el cilindro y el pistón en su punto más alto, con un indicador de cuadrante.
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Encuentre la plaza de la perforación multiplicando la medición agujero por sí mismo. Por ejemplo, si el diámetro es de 3,5 pulgadas, multiplique 3.5 por 3.5 para obtener 12,25 centímetros cuadrados.
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Multiplica 0,78 por el resultado encontrado en el paso 3. Por ejemplo, el resultado en el paso 3 es 12,25, por lo que 0,78 multiplicado por 12,25 es igual a 9,55.
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Multiplicar el resultado encontrado en el paso 4 por el derrame cerebral. Por ejemplo, para una carrera de 3,75 pulgadas, 3,75 multiplicado por 9,55 es igual a 35,81, que es el desplazamiento de un cilindro en centímetros cúbicos.
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Multiplicar el resultado encontrado en el paso 5 por seis, el número de los cilindros en el motor. Por ejemplo, multiplicar 35,81 por 6 para obtener 214,86. Redondeado hacia arriba, el motor de ejemplo es un Chevrolet de seis cilindros 1948 214, que Chevrolet llama 216.
En 1960, Studebaker estaba vendiendo su línea Lark de coches. El Studebaker Lark se introdujo en 1959 y se seguirán produciendo hasta 1964. Función 1960 Studebaker era un coche deportivo compacto destinado a competir con los pequeños autos europeos GT importados del día. También llena un nicho que
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