1937 fue un gran año para los camiones Ford, con el V-8 Ford tauted como uno de los coches más exitosos en el mercado. Sin embargo, el camión no se consideraba como económico en términos de kilometraje y mantenimiento, por lo que Ford introdujo un modelo más pequeño. Camiones anteriores habían desplazado a 221 centímetros cúbicos y podrían caballos de fuerza de hasta 85 mph, pero el nuevo camión de 1937 tenía un desplazamiento de 136 pulgadas cúbicas y en velocidad de reloj a 60 mph. Otros cambios fueron realizados también. Apariencia

En 1937 Ford introdujo camiones con una "deluxe" adornos exteriores que era más delgado que sus predecesores. Faros fueron posicionados en el guardabarros, y el parabrisas se dividió en dos partes. También conocido como un "tipo V" del parabrisas, que contó con cristal de seguridad, el establecimiento de Ford distingue como el único fabricante de automóviles en ofrecer esta función en ese momento. El vidrio de seguridad era una capa laminada de película entre dos piezas de vidrio fino, que reduce la posibilidad de fragmentos errantes de vidrio durante un accidente. El cromo y el moldeado de acero alrededor del borde y en el centro reforzaron aún más el cristal de seguridad y reducen el deslumbramiento por la noche. El interior del coche era más espacioso que los modelos anteriores de camiones, y un compartimiento del neumático de repuesto permitido más espacio.
Mecánica

Todos los 1937 camiones tenía una V- 8 motor, desplazando a 136 centímetros cúbicos con 60 mph caballos de fuerza. Ford anuncia el vehículo de combustible eficiente. El tanque de gasolina era 14 o 16 galones y podría celebrar cuatro litros de aceite. La posición de la bomba de agua también se modificó para crear un flujo de agua más eficiente. El modelo más pequeño camión Ford tenía una transmisión de tres velocidades, y los neumáticos estaban en una base de rueda de 112 pulgadas. Se utilizaron los sistemas de cable de acero en lugar de los frenos hidráulicos.
Costo y Extras

Los costos de los camiones Ford variaron en 1937. Por lo general se podría conseguir un camión por menos de $ 600, con el costo que sube significativamente con las características agregadas. Estas opciones de lujo incluyen molduras de madera, una guantera de bloqueo y un reloj. También puede añadir un sistema de calefacción, radio, encendedor de cigarrillos y hasta fundas para asientos especiales.