El aire atrapado en las líneas de los frenos puede causar una pérdida de potencia de frenado y es la principal causa del freno "esponjoso" palanca sienta en motocicletas. Es uno de los trabajos que menos le gusta de un mecánico de bicicletas, pero el sangrado líneas de freno de una motocicleta para eliminar el aire atrapado - mientras mucho tiempo - es necesario. Las herramientas adecuadas pueden hacer el trabajo más rápido. El "viejo" método

sangrado los frenos utilizando el método tradicional consiste en colocar un trozo de tubo de plástico en la válvula de purga de la pinza del freno y abrir ligeramente. La palanca del freno se tira entonces para forzar el aire y el líquido a través de la línea y en el tubo de plástico. Una vez que la palanca ha sido retirado por completo, la válvula se cierra para evitar que el fluido y el aire sea succionado de vuelta en cuando se suelta la palanca. El proceso se repite hasta que el tubo de plástico se llena sólo con líquido de frenos, lo que indica que las burbujas de aire han sido evacuados de la línea de freno. Para la mayoría de las motocicletas, siguiendo el método estándar puede tardar de 20 a 30 minutos.
Válvulas unidireccionales

Sustitución de las válvulas de purga suministrados de fábrica con el mercado de accesorios de un solo sentido " , válvulas de velocidad "puede reducir la cantidad de trabajo necesario para purgar los frenos. Estas válvulas de velocidad simple tornillo a la derecha en la pinza y requieren que se abra la válvula de cuarto de vuelta y tire de la palanca de freno. La "velocidad" viene de las válvulas de retención de una vía que sólo permiten que el líquido y el aire para viajar fuera de la pinza, la prevención de la pinza de aspirar el líquido nuevamente en cuando se suelta la palanca. Simplemente tire y suelte la palanca del freno hasta que el aire se haya purgado de la línea.
Vacío Bleeders

Uso succión para extraer líquido de frenos a través de la línea es Otro método que puede acelerar el proceso de sangrado. Una variedad de bombas eléctricas y manuales, se puede encontrar en tiendas de auto partes, y que varían en precio desde $ 5 a $ 40. Estas bombas se unen a la válvula de purga de aire y tire líquidos y atrapado directamente de la válvula en cuestión de minutos. Tenga cuidado de no trabajar demasiado rápido, sin embargo, ya que la bomba puede drenar depósito de líquido del cilindro maestro antes de que puedas mantenerlo lleno, haciendo que el cilindro para aspirar el aire y hacer su trabajo inútil.