Las correas de distribución están diseñados para mantener los motores sincronizados mediante la regulación de la función de la válvula. Todos los componentes deben estar en sincronización precisa para que el motor funcione correctamente. Las correas dentadas son de goma y están reforzados con cuerdas de fibra, aunque duradera, no duran tanto como las cadenas de distribución. Los fabricantes de vehículos tienden a utilizar las correas de distribución en vez de cadenas de distribución debido a los ahorros de costes. Función

Hay dos términos utilizados para describir los tipos de motores que requieren de una correa de distribución: la no injerencia y la interferencia. Ambos términos se refieren a la interconexión de las válvulas y pistones cuando los componentes del motor están fuera de sincronía. Cuando la correa de distribución falla en un motor de no injerencia, las válvulas y pistones por lo general no causa graves daños al motor. Cuando la correa de distribución falla en un motor de interferencia, los pistones saldrán a las válvulas y romperse, causando graves daños. Si el daño es extremo, puede necesitar ser reemplazado el motor. Si el fallo de la correa de distribución se produce en cualquiera de estos tipos de motor, el vehículo dejará de correr y llegará a su fin inmediato.
Temporización

correas dentadas poco a poco deteriorarse. Muchas otras partes deben ser eliminados al cambiar una correa de distribución, por lo que es una tarea difícil de inspeccionar a fondo la goma sin necesidad de desmontarlos. Las grietas o una apariencia desgastada es un signo indiscutible la correa necesita ser reemplazado. Si la correa de distribución no puede ser evaluada visiblemente, la edad de la cinta debe ser utilizado como un indicador para el reemplazo. Según la Corporación Gates, un importante fabricante de la correa de distribución, correas de distribución se deben cambiar en 60.000 millas si no hay recomendaciones del fabricante.

Monitor

Sensores de otros componentes del motor, tales como el árbol de levas o cigüeñal, puede activar una luz de advertencia si la correa de distribución se desgasta. Es posible oír chirriar o ruidos golpeando venir del motor si la correa está floja o gastada, un ajuste de la correa puede solucionar este problema, pero se necesita el cinturón a inspeccionar minuciosamente
. Recomendaciones

Debido a la mano de obra necesaria al reemplazar una correa de distribución, se recomienda que otras partes que requieren el desmontaje, al mismo tiempo también ser reemplazados. Esas partes son: la bomba de agua, correa de transmisión, juntas de motor, tensores y poleas
Coste

Según Coste Helper (un sitio web de comparación de precios), el costo de. un reemplazo de la correa de distribución puede variar entre $ 250 y $ 750, dependiendo de la marca del vehículo y la cantidad de tiempo que supone. La cantidad de dinero para reemplazar una correa de distribución es mucho menor que la cantidad de dinero para reparar o reemplazar un motor si se rompe la correa de distribución de forma inesperada. La mejor manera de garantizar la vida útil del motor y ahorrar dinero es seguir las instrucciones de mantenimiento programadas en el manual del propietario y tiene la correa de distribución reemplazado antes de que falle.