En los calurosos días calurosos del verano se cuentan en el aire acondicionado de su auto para hacer que el aire interior tolerable. La clave para el buen funcionamiento de este sistema es el compresor, que está en el corazón de un auto del sistema de A /C. Un problema con el compresor a veces puede ser fácilmente fijado, por lo que es importante saber lo que puede ocurrir tipo de problemas.
Por su bien, el coche de la familia de A /C había funcionar mejor debidamente
Datos

El A /C compresor suele ser una bomba de refrigerante de pistones con pernos a la parte delantera del motor. Por lo general, está accionado por una correa de la polea del cigüeñal del motor. El A /C compresor se enciende y se apaga con un embrague magnético que se activa cuando la corriente eléctrica fluye a través de una bobina en el compresor.
Función

auto compresor A /C proporciona la presión interna necesaria del sistema de A /C que permite que el refrigerante al pasar por el condensador (lado alta presión) en su camino hacia el (lado baja presión) del evaporador y viceversa.


Problemas

Cuando su A /C compresor falla, por lo general como resultado uno de los siguientes problemas: ruidos anormales, convulsiones completa, fugas de refrigerante o problemas de presión. La mayoría de estos problemas requerirá la sustitución del compresor, pero a veces si la fuga está decidido a venir de la junta del eje del compresor, el sello puede ser reemplazado sin necesidad de retirar el compresor. Otro problema puede ser el embrague del compresor. Puede comprobar el embrague del compresor mediante la comprobación de la tensión en el imán del embrague. Aunque no es exactamente un problema del compresor, a veces una presión defectuoso o interruptor de ciclos de temperatura puede dar lugar a que el compresor no funciona.
Tipos

Hay cinco tipos de auto A /compresores C - el compresor del cigüeñal, el compresor axial, radial del compresor, el compresor de paletas y el compresor de desplazamiento. El tipo de manivela del pistón es impulsado, como es el tipo axial, mientras que el tipo rotativo de paletas funciona como una bomba de aceite, y el tipo radial utiliza un eje excéntrico montado para conducir pistones. El tipo de desplazamiento utiliza un conjunto de espiral en órbita para lograr la acción de bombeo.
Consideraciones

Si bien es poco frecuente, a veces un técnico puede retirar y revisar un auto defectuoso A /C compresor. Sin embargo, se requieren conocimientos y experiencia especializada, y la mayoría de las veces, es más fácil simplemente reemplazar el compresor con un nuevo o usado uno. Otra consideración es asegurarse de que el problema se diagnostica correctamente, ya que algo tan simple como un interruptor bicicleta defectuosa puede producir síntomas similares a los de un mal compresor.