Harley-Davidson tiene tres clasificaciones para su mantenimiento. El primero de ellos es menor de edad, que se realiza cada 2,500 millas. El servicio de 5,000 millas se clasifica como grave. La clasificación final es el servicio al chasis, y Harley-Davidson recomienda lo han hecho cada 10.000 millas.
La milla Mantenimiento general
Harley-Davidson de mantenimiento recomendada de 5.000 millas 5000 servicio consiste en cambiar los fluidos, en sustitución o el ajuste de algunas partes y engrase de los demás. Otras piezas y sistemas se inspeccionan y ajustar o reemplazar cuando sea necesario. Una vez que un técnico se completa el servicio, la motocicleta es a prueba de carretera. Un servicio 5.000 kilómetros completo puede tardar varias horas en realizarse.
Qué es reemplazado en 5000 Miles
Harley-Davidson recomienda cambiar el aceite del motor y el filtro cada 5,000 millas. Los técnicos inspeccionarán, y si es necesario sustituir, un número de otras partes. Estos incluyen el líquido de frenos, pastillas y los discos y las bujías.
Qué vienen reguladas de 5000 Miles
desgaste normal hace que algunas partes de estirar o soltarse. Algunas partes son inspeccionados y ajustados o reemplazados según sea necesario. Líneas de aceite, combustible y frenos tienen fugas o abrasiones. El filtro de aire está inspeccionado y reparado según se requiera. Los técnicos comprueban todo el sistema de escape en busca de fugas y grietas. Las pantallas térmicas flojas o faltantes se aprietan o reemplazados. Los niveles de presión y la banda de rodadura del neumático se comprueban. Si la banda de rodadura se desgasta más allá de un nivel seguro, el técnico recomendar el reemplazar el neumático (s). Si la motocicleta Harley-Davidson está equipado con llantas de radios de los radios son inspeccionados y ajustados, si es necesario. La correa de transmisión y ruedas dentadas se comprueban y ajustan si es necesario. El acelerador, freno y mandos y palanca de cambios de embrague son inspeccionados, ajustar y lubricar según sea necesario. Todo el equipo eléctrico y los interruptores se comprueba su correcto funcionamiento.
El camino final de prueba
Después de todos los sistemas y las piezas han sido verificadas, reemplazar y ajustar si es necesario, el técnico tendrá la motocicleta durante un examen práctico. Durante la prueba de carretera el técnico verifica que todos los sistemas son función correctamente.
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