Revisar algunos de los temas de la teoría DSA Kit de prueba, pero lo más importante es tomar la prueba de la teoría maqueta varias veces como el área de opciones múltiples será la parte más importante de la teoría de la prueba y que pasa este sector es su principal prioridad. A la luz de las muchas preguntas inesperadas que pueden aparecer en la prueba real, es importante seguir retomando la teoría de la prueba simulada en el kit de prueba de DSA en vez de revisar continuamente cada tema con el fin de obtener una cantidad razonable de conocimiento en cada área. Tome la teoría de la prueba simulada
2
Después de tomar una visión general de la revisión de la prueba, tome nota de los temas débiles que no son fuertes en y volver a tomar la prueba de la teoría maqueta hasta la tienda de respuestas en su mente. Hacer referencia constante a la carretera Código
3
Continuar para volver a tomar la prueba de la teoría maqueta hasta su posición en más de 10 temas planteados en la teoría de la prueba simulada son de color verde o superior al 90%. En este punto usted debe estar familiarizado con la mayoría de las preguntas y respuestas que aparecerán en el examen teórico real.
4
Haga esto cada pocos días más o menos durante una hora o dos antes de la prueba de la teoría programada fecha.
5
Cuando esté lo suficientemente seguras como se pasa el área de opciones múltiples, ahora se puede proceder a la revisión de la percepción del peligro. Teniendo en cuenta la naturaleza de la materia y la importancia específica que tiene cuando se refiere al aspecto de la conducción segura, es un área que se pasa por alto con más frecuencia en términos de la propia teoría de la prueba del coche, por lo que una buena cantidad de conductores principiantes tienden a fallar bajo par con la puntuación mínima de 45 años. La idea principal de la percepción del peligro es, básicamente, hacer clic simulatenously con las claves que se le muestra.
6
Siempre hay uno o dos riesgos principales en un clip, pero en lugar de esperar a que aparezca cada uno y el riesgo de hacer clic demasiado tarde para que cada uno de ellos por completo y conseguir un 1 o incluso menos, la idea es hacer clic en cada una de las pistas si se trata de una señal de tráfico o peatones caminando en la distancia.
7
Siempre es útil hacer clic un par de veces al principio de cada clip como seguro en caso de ser equivocada de que falta un peligro sobre todo en clips en el que se muestran la conducción nocturna, cuando los peligros son más difíciles de detectar incluso los signos.
neumáticos diagonales están construidos con capas alternas, o capas, de cuerdas recubiertas de goma, generalmente de nylon o Kevlar. Un neumático diagonal está construida para actuar como una sola unidad; paredes laterales cuando la flexión, la banda de rodadura comprime, causando un desgaste desigu
El Kazuma Meerkat 50 es un vehículo todo terreno pequeño factor de
El OTC Herramientas de marca del inyector de combustible en un veh
Los motores diesel funcionan con un número significativamente mayo
Gracias a los reglamentos del Departamento de Transporte, la ubica
Algunas personas les gusta ir cuatro que ruedan . Eso es cuando u
Vulcanizado a Temperatura Ambiente (RTV) sellante se cura con la e
Alquilar un coche puede ser interesante para algunos, pero hay un
Si usted está tratando de encontrar un manual de reparación de su