Dodge introdujo el motor de 318 pulgadas cúbicas en el año modelo 1967, el 318 ganó rápidamente fama como un motor fiable y útil a lo largo de toda la línea de Dodge. En el año modelo 1989, el motor 318 produce 145 caballos de fuerza a 4.000 rpm y 255 libras-pie de torque a 2.000 rpm. Una mezcla de 50-50 de líquido refrigerante y agua combinado con un ventilador y un termostato mantiene el 318 a una temperatura de funcionamiento aceptable. Sustitución del termostato en el 318 es una tarea sencilla, que un moderado experimentado mecánico del hágalo usted mismo puede completar en tan poco tiempo. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
drenaje pan
Ratchet
Juego de vasos
Termostato Termostato
junta
Torque Wrench
5 galones de 50 -50 refrigerante premezclado
Ver Más instrucciones
1

levante la parte delantera del Dodge con un gato de piso, entonces toma la diapositiva está por debajo de los largueros del bastidor. Baje el vehículo hasta que sólo la toma de tribunas soportar su peso.
2

Crawl debajo del radiador y deslizar un grifo de desagüe debajo del tapón de vaciado del radiador (que se encuentra debajo de la manguera inferior del radiador). Afloje el grifo de desagüe, a mano, y permitir que todo el refrigerante salga del radiador. Cierre el grifo de desagüe del radiador.
3

levantar el vehículo a partir de los soportes del gato, con un gato de piso, retire los soportes del gato debajo del vehículo. Baje el Dodge al suelo
4

trazar la manguera superior del radiador hasta que encuentre el punto donde el tubo se encuentra con el colector de admisión -. Este punto de conexión es la caja del termostato. Retire los dos tornillos que sujetan la caja del termostato para el colector de admisión, utilizando una llave de tubo.
5

Retire la carcasa del termostato del colector de admisión, exponiendo el termostato por debajo de ella.
6

Agarra el termostato y tire de ella desde el colector de admisión. Tome nota de la posición del termostato, ya que es necesario instalar el termostato reemplazo en la misma posición.
7

Raspe la superficie de contacto de la caja del termostato y el colector de admisión, con un rascador junta plástica para eliminar los restos de la antigua junta termostato. Limpie las superficies de contacto limpias con un paño limpio que no suelte pelusa.
8

Ajuste el termostato nuevo en el colector de admisión en la misma posición que ocupa la antigua. Coloque la junta alrededor del termostato y alinee los agujeros en la junta con los agujeros de los tornillos en el colector de admisión.
9

Ajuste el termostato de la vivienda en el termostato y apriete los pernos de 25 a 30 pies libras, usando una llave de torsión y el zócalo.
10

Abra la tapa del radiador y llene el radiador hasta aproximadamente 1-1/4 pulgadas por debajo del cuello del radiador con 50-50 refrigerante premezclado. Arranque el motor 318 pulgadas cúbicas y deje que alcance la temperatura de funcionamiento.
11

Observe el nivel del líquido refrigerante cae varias veces, ya que el aire escapa del sistema. Añadir refrigerante premezclado 50-50 cada vez que baje el nivel.
12

Cierre la tapa del radiador cuando el motor mantiene su temperatura de funcionamiento correcto y el nivel del líquido refrigerante se asienta. El sistema de refrigeración completo tiene aproximadamente 4-1/4 galones de refrigerante.
13

transferencia del líquido refrigerante del depósito de drenaje a las botellas vacías de refrigerante. Selle las botellas y llevarlas a un centro de reciclaje de fluidos de automoción utilizado local. Muchas tiendas de autopartes realizar esta tarea de forma gratuita.