La Ford Motor Company comenzó a producir tractores en 1917 con la introducción del tractor Fordson F. La compañía estableció rápidamente las plantas de fabricación en Dearborn, Michigan, Cork, Irlanda, y Dagenham, Inglaterra. La fabricación de tractores industriales se remonta a la década de 1920 - en particular International-Harvester - tractores industriales, pero Ford no llegó a los Estados Unidos hasta 1953. Sin embargo, las versiones industriales de Ford se desarrollaron en Inglaterra ya en 1945. Fondo Fotos
fabricante de automóviles Henry Ford estableció Ford & Sons, Inc., para la fabricación de tractores Fordson, pero cerró sus operaciones en Irlanda y EE.UU. en 1928, la industria agrícola norteamericana sufrió una depresión. Ford decidió centrarse en su nuevo modelo Un automóvil, en su lugar. Durante los próximos 11 años, Fordson resbaló de vista como el fabricante de tractores líder en América del Norte. Sin embargo, sus operaciones en Inglaterra eran fuertes, especialmente cuando la Segunda Guerra Mundial estalló en 1939, y había una escasez de hombres disponibles para cultivar. Nuevos instrumentos de labranza fueron críticos para mantener las explotaciones de producción de bienes. La guerra retrasó las tasas de producción, pero en 1945, la planta de Dagenham produjo el tractor Fordson Major industrial E27N. El E27N derivado del 1917 Fordson F - se ofreció o bien un 28,5 caballos de fuerza, motor de gasolina de cuatro cilindros o un 45 caballos de fuerza Perkins diesel. Los británicos producido cuatro versiones: la utilidad de la tierra, la fila-cosecha, industrial y agrícola estándar. La producción terminó en 1951.
EE.UU. Debut
El tractor industrial era esencialmente un tractor agrícola con un eje más robusto de alta resistencia, los neumáticos de rodadura industriales y de otro asiento. La primera verdadera versión industrial lanzado en los Estados Unidos fue el Ford 1801 tractor industrial, producido desde 1953 hasta 1959. A finales de la década de 1960, Ford lanzó la serie Mil modelos industriales, que se deriva de los modelos 1801. . Estos modelos se distinguen de las versiones de granja con su esquema de color rojo y crema
1801 Variantes
La Serie 1801 contó con cinco variantes: el 1811 , 1871 y 1881 con la transmisión Select-O-Speed, y el 1821 y 1841 con una transmisión hidráulica de cuatro velocidades. El conductor acciona el Select-O-velocidad con una palanca y se utiliza un "pedal de acercamiento" para maniobras de precisión del tractor. Marchas cinco, seis y nueve fueron irresponsable y no utilizados para el frenado del motor. La serie abierta de la cabina 1801 contó con un motor de 172 pulgadas cúbicas, de cuatro cilindros, con una relación de 7,5 a 1 de compresión. Se sentó en una distancia entre ejes de 81.5 pulgadas y mide 128 centímetros de largo, 69.2 pulgadas de ancho y 54 centímetros de altura. Se montó en las ruedas traseras de 12 por 28 pulgadas y ruedas delanteras 7.5 por 16 pulgadas.
Mil Series |
La serie contó con mil tractores industriales ligeros identificado como el 2000, 4000, así como los pesados modelos industriales 4040. Las versiones 2000 y 4000 se derivan de la antigua 601 y tractores agrícolas 801. Un tractor industrial 6000 estaba equipado con un motor de seis cilindros y la transmisión Select-O-velocidad. El modelo 4110 tipificaba la década de 1960 a principios Ford tractor industrial - que viene con dos opciones de motor: un 62,3 caballos de fuerza, 201 pulgadas cúbicas diesel de tres cilindros y blandiendo 167.6 libras-pie de torque, o el 63,7 caballos de fuerza, 201 - versión de pulgadas cúbicas, de tres cilindros de gasolina que proporciona 175,2 libras-pie de torque. Versiones posteriores incluían el 250C tractor 1989 a 1994 la industria ligera, con un motor diesel de 192 pulgadas cúbicas, de tres cilindros y el 1990 545C, con un 62 caballos de fuerza, diesel de tres cilindros.
