coches tempranos utilizaron una gran cantidad de madera para los cuerpos, ruedas y otros componentes. De acuerdo con la Universidad Tecnológica de Michigan, Henry Ford utiliza más de 200 millones de pies tablares de madera por año. Un pie tablar es una unidad de medida, que mide 1 pie por 1 pie de espesor de 1 pulgada. Siendo este el caso, se utiliza muchas herramientas para trabajar la madera, como cinceles,. Otras herramientas utilizadas fueron las sierras, planos y papel de lija. Tenga en cuenta las herramientas eléctricas estaban en su infancia, por lo que muchas de las operaciones se llevaron a cabo sólo por las herramientas de mano.
Inglés ruedas
Muchas partes del cuerpo de metal, como defensas, fueron también hecho a mano. Para ellos, una herramienta llamada se utiliza la rueda de Inglés. Esta es una herramienta muy simple. Tiene dos ruedas de metal que tocan entre sí. las ruedas están montadas sobre un marco metálico en forma de C de gran tamaño. Una pieza de chapa se enrolla hacia atrás y adelante entre las ruedas. Las curvas del artesano del metal un poco a la vez, hasta que la forma definitiva en el caso. El gran cuidado tuvo que ser utilizado, ya que los dedos podrían quedar afectados entre las ruedas. En 2010, se trata de una herramienta de trabajo de metal común, y proveedores de herramientas de formulario disponibles.
Llaves
llaves eran también una herramienta común de la década de 1900. Estos no han cambiado mucho, ya que en 2010 las llaves se siguen utilizando para el trabajo del automóvil. Algunos tipos comunes son llaves, llaves de caja, y llaves ajustables. Una diferencia entre una llave moderna y una llave antiguo es el estilo ha cambiado un poco. La principal diferencia es la calidad del acero. Acero en la década de 1900 no era muy fuerte, pero la fuerza se ha desarrollado de manera significativa debido a los nuevos descubrimientos en las composiciones químicas y métodos de fabricación.
Martillos y Dollys
Otra herramienta utilizada para dar forma a hoja de metal de martillos cuerpo y plataformas rodantes. Estos martillos no se parecen a la garra martillo de carpintero. Ellos tienen la cabeza plana, y se ven como una gran chincheta. Un carro es un bloque de metal curvada. Se sostiene en la mano, y una pieza de chapa metálica se coloca sobre la parte superior. El metal se golpea con el martillo, y, poco a poco, un guardabarros o de otra parte del cuerpo está hecho a mano. En 2010, los martillos de cuerpo y plataformas siguen siendo fácilmente disponibles y ampliamente utilizados por los técnicos del cuerpo de auto.
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