El termostato tiene dos funciones principales en un cualquier motor. En la puesta en marcha - sobre todo en condiciones de frío - el termostato cierra el radiador del sistema de refrigeración, lo que permite que el motor se caliente a la temperatura de funcionamiento más rápidamente. El motor también se basa en el termostato para mantener la temperatura del motor durante el crucero - por lo general alrededor de 192 a 195 grados Fahrenheit en los coches modernos -. Mediante la regulación del flujo de refrigerante al radiador para maximizar la eficiencia del combustible
Diseño
termostatos son relativamente simple como van las piezas del motor, y la función como válvulas del sistema de refrigeración que operan mecánicamente, sobre la base de la temperatura del refrigerante del motor. A medida que aumenta la temperatura, la cera dentro del termostato se expande, empujando un resorte-humedecido pistón hacia abajo, abriendo la válvula y permitiendo refrigerante para entrar en el radiador, en el que se puede enfriar antes de volver a entrar en el motor. En el arranque en frío, la válvula permanece cerrada, lo que permite que el refrigerante circule continuamente a través del motor y se caliente más rápidamente.
Reemplazo
termostatos no funcionan requieren atención inmediata, porque sobrecalentamiento del motor debido a un termostato atorado podría dejarlo varado en la carretera. Por suerte, estos pequeños dispositivos se pueden comprar relativamente económicamente, y están típicamente ligados con sólo dos tornillos y una junta de sellado o de goma.
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