Extracción y sustitución del núcleo del calentador en un 2001 Ford F-150 es un proyecto sencillo que puede llevarse a cabo por cualquier do-it-yourself mecánico. Este procedimiento no requiere de herramientas especiales. Usted debe ser capaz de completar el proyecto en menos de ocho horas, dependiendo de las condiciones específicas y su pericia mecánica. Cosas que necesitará
Juego completo de llaves y tomas de
Reemplazo del calentador central
drenaje pan
EE.UU. y métricas Mostrar más instrucciones
1
Abra el capó y desconecte el cable negativo de la batería aflojando la tuerca del terminal con una llave. Espere cinco minutos para que el sistema de bolsa de aire se descargue completamente. A continuación, vaciar el refrigerante del motor. Desconecte la manguera inferior del radiador y deje que todo el refrigerante del motor se le termine en una bandeja de drenaje.
2
quitar la antena. Retire la tapa de plástico negro que cubre la placa de montaje de la antena y luego retire los tres tornillos que conectan la antena. Levantar con cuidado la antena para exponer el cable de la antena. Desconecte el cable de la antena.
3
eliminar los componentes del tablero de instrumentos. Retire la cubierta superior de la columna de dirección y la cubierta del panel de fusibles haciendo palanca suavemente suelta. Retire la manija de cierre del capó quitando los dos tornillos que la sujetan. Retire la palanca de liberación del freno de estacionamiento retirando los dos tornillos que la sujetan. Quite la cubierta del conducto suelo haciendo palanca suavemente para soltarlo. Retire los dos tornillos que sujetan el puerto de diagnóstico de la cubierta de la columna de dirección. Retire la placa de apoyo en el puerto, libere o tirando de él. Retire el puerto de diagnóstico. Retire el panel de cubierta de la columna de dirección del instrumento (se mantiene en su lugar por seis tornillos). Retire el conductor y el pasajero del lado placas de desgaste y los paneles de acabado haciendo palanca que suelta. Retire las asas asistencia y paneles de ajuste A-pilar sobre el conductor y el del acompañante aflojando las dos tuercas de retención.
4
Desconecte el cableado. Desconecte el freno de encendido /apagado Conector del interruptor, situado justo encima del pedal del freno. Desconecte todos los conectores eléctricos detrás del panel. El conector final es detrás de la guantera, más cerca del servidor de seguridad. Después de que los conectores se han desconectado, retire con cuidado cualquier clip del árbol de Navidad la celebración de los mazos de cables de la carrocería del camión. Retire los cables de tierra que se aseguran con dos tornillos. Localice el cable de la antena que lleva desde la zona de la radio del salpicadero y sale de la cabina a través de un ojal. Tire de la arandela del orificio y tire con cuidado el cable de la antena a través. Retire con cuidado el clip del árbol de Navidad de conectar el cable al tablero justo debajo de la guantera. Quite la cubierta de refuerzo apertura de la columna de dirección y desconecte los conectores quitando los cuatro tornillos que sujetan la tapa en su lugar.
5
quitar componentes del tablero de instrumentos. Retire los cuatro tornillos que sujetan la columna de dirección en su lugar y bajar la columna para el asiento. No retire ningún cable conectado a la columna de dirección. Retire la tapa del relé instrumento del panel haciendo palanca suelta. Quite los tornillos del panel de instrumentos a través de la abertura de la columna de dirección.

Retire el perno de refuerzo panel de instrumentos. Desconecte el instrumento del panel principales conectores del arnés de la mano derecha. Quite los tornillos del panel de instrumentos a través del aire en el lado de apertura módulo de airbag del pasajero. Quite el perno de refuerzo panel de instrumentos y el panel de tornillo abrazadera baja de instrumentos superior. Quite todo el conjunto de salpicadero.
6
Retire el núcleo del calentador. Desconecte los acoplamientos de manguera de la base del calentador. Retire el adaptador de A antivaho plenum /C. Quite los tornillos y separar el soporte del relé. Desconecte la línea de vacío. Quitar los 15 tornillos de la caja plenum superior y retire la carcasa recinto superior. Retire el conjunto de la puerta mezcla de la caja. Por último, retire el núcleo del calentador de la caja.