La elección de la configuración de escape adecuado para el motor del coche es vital en la optimización de sus caballos de fuerza y ​​torque de producción. Sistemas de escape mejorado cuentan con tuberías de mayor diámetro, así como silenciadores de alto flujo y otros componentes del escape. Esto permite un aumento en el flujo de escape, lo que mejora la salida de potencia del motor y la economía de combustible. Dado que el diámetro de la tubería de escape influirá en la gama de revoluciones a la que se obtiene la máxima potencia, es importante elegir una tubería de escape mejorado con el diámetro adecuado para sus objetivos específicos de energía. Cosas que necesitará
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Compara los diámetros de tuberías de diversos sistemas de escape del mercado de accesorios para el diámetro de stock tubos de escape de su vehículo. Todos los sistemas de escape de recambio contará con tuberías de mayor diámetro que la unidad de acción. Actualizaciones de escape leves contará con las tuberías de escape con un mayor diámetro de aproximadamente 5 a 15 mm. Estos a menudo incluyen configuraciones silenciador que son un poco más alto que el escape. Actualizaciones de escape de alto rendimiento contará con tuberías de diámetro mucho más grande que el original, así como silenciadores que fluyen más altos. Estos sistemas ofrecen el mayor aumento en el rendimiento máximo, y son a menudo mucho más fuerte que el escape.
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Elija una actualización de escape más suave si el objetivo es aumentar la potencia y el par de gama media. Estos extractores cuentan con tuberías de un diámetro ligeramente más grande que el original. Esto permite un aumento del flujo de escape en comparación con el sistema de valores. Sin embargo, las actualizaciones de escape de gama media carecen de las ganancias de potencia de gama alta que ofrecen los sistemas de escape de alto rendimiento. Esto las hace ideales para instalaciones de coche de calle, en el que se usa con más frecuencia la gama de revoluciones medio de su motor.
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Elija un sistema de escape de alto rendimiento si su objetivo es maximizar su motor de salida de potencia máxima. Estos sistemas disponen de tubería de diámetro mucho más grande en comparación con el sistema de valores. El importante aumento en el flujo de escape a menudo conduce a la producción de par a bajo régimen ligeramente disminuido, especialmente en los motores de baja cilindrada. Sin embargo, las características de alto flujo de los sistemas de escape de gran diámetro máximo será mejorar la producción de potencia máxima del motor, lo que es ideal para instalaciones de coche de la pista.