El Chevy Powerglide salió en 1950 . El Chevy Powerglide era una transmisión automática de dos velocidades para vehículos de dos ruedas motrices . El Powerglide fue la primera transmisión totalmente automática disponible en los vehículos que venden en el rango de precio más bajo.
Front -Wheel -Drive
A partir de 2010 , Chevrolet fabrica cuatro transmisiones automáticas diseñado para vehículos de tracción delantera con tracción . Estas transmisiones están disponibles en cuatro modelos de velocidad más sobremarcha. Estas transmisiones pesan entre 187 libras . y 293 libras . y se utilizan en los vehículos Chevy Aveo y como Cobaltos .
Rear -Wheel Drive
Chevrolet utiliza varios estilos de transmisiones automáticas en su rueda trasera de la vehículos de tracción . Las transmisiones Turbo Hydra- Matic están disponibles en cuatro, cinco y seis velocidades modelos. Las transmisiones de tracción trasera pesan entre 159 libras . y 260 libras . Estas transmisiones tienen un par máximo reductor oscila entre 494 pies-libras y 885 libras-pie .
Los frenos de disco en el 1995 Saturno obra S-series de apretar un par de pastillas de freno contra el rotor unido a las tuercas. La fricción se desacelera la rueda. Pastillas de freno gastados provocan ruidos, vibraciones, débil frenado y eventuales daños. Las almohadillas deben ser inspeccionados
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