En 2003, Ford produjo el Mustang Cobra como un coche deportivo. En el momento de la fabricación del Mustang Cobra 2003 fue el Mustang más poderoso que Ford ha producido. El Cobra 2003 fue el décimo aniversario de la SVT Cobra y estaba disponible en un coupe o convertible modelo. En octubre de 2010, según Kelly Blue Book, el 2003 Cobra debe vender al por menor en $ 19,185. Cuando eran nuevos se vendía por poco más de $ 34.000. Motor

La Cobra te muerde con su doble a la cabeza del motor de 4.6 litros 390 caballos de fuerza del árbol de levas V-8. El motor se refuerza aún más con un sobrealimentador Eaton. En 3500 revoluciones por minuto, el Cobra saca 390 libras-pie de torque. Conexión del motor a las ruedas es una de seis velocidades Tremec T-56 de transmisión que tiene bloqueo de tracción. El motor tiene un relación de compresión de 8,5 a 1.
Chasis

Front-end detalles suspensión se manejan con tipos MacPherson y amortiguadores Bilstein. También se utilizan resortes lineales de cambio de bobina, junto con una barra estabilizadora de 29 mm. La suspensión trasera es una suspensión multi-link independiente con brazos de control superior e inferior, junto con muelles helicoidales lineal de cambio y una barra estabilizadora de 26 mm un poco más pequeño. El frente deberes de frenado es controlado por 13 pulgadas discos ventilados Brembo con pinzas de dos, y los frenos traseros son frenos de disco ventilados de 11.65 pulgadas con una sola pinza. El Cobra viene de serie con cuatro ruedas, frenos antibloqueo.
Exterior

El Mustang mide 183,5 centímetros de punta a punta y es 73.1 pulgadas de ancho. La altura total del coche es de 52,5 pulgadas. El neumático más grande nunca para ser utilizado en un Mustang de fábrica es el Cobra 2003. Es el Goodyear Eagle F1 que se ajustaba más de 17 pulgadas del Mustang por 9 pulgadas de cinco radios llantas. Algunas diferencias en el cuerpo Cobra sobre el otro Mustangs incluyen faros antiniebla delanteros redondeados, una capucha compuesta que incluyó trabajo rejillas de refrigeración y limpiaparabrisas modelos específicos diseñados para facilitar la circulación de aire a altas velocidades. Un alerón está incluido en el tronco, así como luces de freno LED.
Interior |

Las características interiores asientos de cubo de cuero Nudo deportivo. Los medidores tienen un acabado de titanio con una palanca de cambios forrado en cuero rematado con un patrón de engranajes de aluminio. Los pedales tienen un aspecto metálico para ellos. La música puede ser bombeado a través de la Cobra con un sistema estéreo Mach 460 y cambiador de seis discos CD. Más características interiores comunes, tales como ventanas de energía y control de crucero se pueden encontrar en la Cobra así. Revista Car and Driver observaron que el asiento trasero no era espacioso y un hombre de seis pies de altura serían bastante estrecha en el espacio.
Velocidad Estadísticas

La Cobra es no fácil de convencer en una pista de carreras. Es capaz de hacer un cuarto de milla en 12,9 segundos. En el cuarto de milla del Mustang puede alcanzar hasta 112 kilómetros por hora. Es capaz de pasar de 0 a 60 millas por hora en una formación de ampollas 4,6 segundos. La Cobra tiene una velocidad máxima de 155 kilómetros por hora.