El PT Cruiser se refiere a un vehículo compacto lanzado por Chrysler en 1999. El PT Cruiser , conocido por su distintiva apariencia , de estilo retro, puede experimentar problemas de calefacción , que a menudo pueden ser resueltos con algunas comprobaciones básicas de solución de problemas . Sobrecalentamiento del motor

Cruiser radiador primavera cap PT puede perder elasticidad con el tiempo, y la causa del agua en el anticongelante para escapar . El tanque de rebose no puede reponer la pérdida de fluido , lo que resulta en la acumulación de calor en el motor . Inspeccione la primavera en busca de signos de desgaste y reemplace la tapa si es necesario.
Falta de calor

Si el sistema de calefacción PT Cruiser produce poco o nada de calor , el núcleo del calentador pueden ser fugas de refrigerante. Inspeccione el núcleo de las grietas , así como las mangueras que conducen a la base del calentador para las lágrimas u otros signos de desgaste, y hacer las sustituciones necesarias .

Air Pockets
bolsas de aire

pueden desarrollar en el PT Cruiser mangueras del calefactor y el núcleo debido a los niveles insuficientes de líquido refrigerante en el radiador. Compruebe la entrada y retorno mangueras del calefactor de salida con el calentador funcionando. Si las mangueras del calefactor están fríos , las bolsas de aire son los culpables. Abra las válvulas de purga de aire en las conexiones de las mangueras o alojamientos termostato a sangrar las bolsas de aire.