Para establecer el calendario, primero afloje el tornillo de sujeción de manera que el cuerpo del distribuidor es libre de girar. En general, los presentes los puntos comienzan a abrirse, se dispara una chispa. Cuando el cuerpo distribuidor se hace girar, la relación entre la posición de los puntos de distribución y la posición de la leva pasa distribuidor. La relación entre ambos es clave para la sincronización del encendido.
Proceso
Fundamentalmente, hay dos tareas que realiza el sistema de encendido. Es responsable de la creación de alto voltaje que viaja a través de la abertura de la bujía. Esto comienza el proceso de combustión. El tiempo de encendido entra en juego como la chispa debe ocurrir exactamente en el momento adecuado para disparar el cilindro correcto.
Static Ajuste
tuning estático establece el tiempo con el motor apagado. En la mayoría de los coches más viejos, este fue el proceso que se utiliza para fijar el calendario. Siempre es recomendable tener el manual de taller del año-modelo de su vehículo antes de continuar con este método como diseños de motores pueden significar variaciones en el proceso. Por otra parte, este proceso no es un método muy preciso en comparación con los métodos más modernos, como el ajuste dinámico.
Dinámico Ajuste
Este procedimiento es más preciso, complejo y requiere que el motor esté funcionando. Se utiliza una pieza más sofisticada de equipos de prueba llamada luz de sincronización. Si bien el ajuste del encendido, debe tener la especificación dinámica de tiempo para el motor de su vehículo como variaciones de motor a motor requieren procedimientos temporales diferentes.
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