sacar el líquido del radiador. Afloje y retire el enchufe de la parte inferior del radiador. A pesar de que es el drenaje, desenroscar el tapón de llenado del radiador por lo que se agotará más rápidamente. No continúe hasta que el radiador se ha terminado de drenaje.
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Drene el refrigerante del bloque del motor. Afloje y retire el tapón de vaciado del bloque del motor (no el cárter de aceite) que contiene el líquido refrigerante. Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación del tornillo de vaciado del bloque del motor.
3 Tracción delantera
y coches con volante rear-wheel/all-wheel tienen esquemas totalmente diferentes de motores. Un coche de tracción delantera por lo general no tiene un ventilador montado en la polea de la bomba de agua, mientras que un coche de tracción trasera o en las cuatro ruedas tiene un ventilador de la polea montada. Para un coche de tracción delantera, retire los dispositivos conectados a la polea de la bomba de agua que obstruye su capacidad para llegar a la bomba de agua. Esto podría incluir un colector de admisión, caja del filtro de aire, o coches de tracción total filter.For aceite trasera o tracción, retire el ventilador de la polea de la bomba de agua. Extracción de la cubierta del ventilador del radiador y se recomiendan, y probablemente necesario para continuar.
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Después de la eliminación de los obstáculos cercanos, afloje cualquier pretensores de cinturón y sacar la correa (s) de la polea de la bomba de agua.
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Retire la polea de la bomba de agua. La polea de la bomba de agua es responsable de impulsar la bomba de agua, pero tiene que ser eliminado con el fin de acceder a la bomba. Normalmente hay varios tornillos que sujetan la polea en su lugar. Retire los tornillos y guardarlos para volver a montar.
Retire la bomba de agua
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Retire los tornillos que sujetan la bomba de agua para el bloque del motor. Algunos de los pernos y tuercas son difíciles de encontrar y afloje. Tener extensiones para su trinquete puede ser útil.
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Retire la bomba de agua del bloque del motor. Tenga cuidado de cualquier derrame de líquido refrigerante del motor.
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limpiar la junta restante del bloque del motor. Es muy importante obtener toda la vieja junta fuera de la superficie del motor. Si no se limpia adecuadamente la superficie de montaje va a resultar en una fuga o fallo de la bomba de agua. Utilice el extractor de junta y raspador para eliminar completamente la junta vieja.
Instalar la nueva bomba de agua
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Reemplace y apriete el radiador y tapones de refrigeración del motor.
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Instale la nueva junta. Aplicar una generosa, pero no desordenado, cantidad de sellador de juntas a ambos lados de la junta. Asegúrese de que no haya espacios en el sellador.
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Aplique un poco de sellador de juntas de la superficie de contacto de la bomba de agua e instalarlo en la junta.
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Volver a montar todas las tuercas y los tornillos de la bomba de agua. Asegúrese de ajustar de manera adecuada para evitar cualquier fuga o falla prematura.
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Reinstalar la polea de la bomba de agua. Asegúrese de apretar los tornillos correctamente.
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Vuelva a instalar la correa de la bomba de agua y otros cinturones que fueron colocados en la polea de la bomba de agua. Asegúrese de que se tensan adecuadamente, de lo contrario van a chillar o dañar otros componentes.
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Vuelva a instalar el ventilador y otros componentes que ha extraído antes de reemplazar la bomba de agua. Asegúrese de que aprieta todo correctamente y asegúrese de que no contiene piezas están sentando en el compartimiento del motor.
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Vuelva a llenar el radiador con refrigerante y purgar las mangueras de refrigerante. Deje que el motor funcione y compruebe si hay fugas en la bomba de agua nueva.
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