A cambio de actitud ambiental del mundo ha arrojado una sombra larga y oscura en el motor de combustión interna. Motocicletas y scooters, que han sido elogiados por una mayor economía de combustible y una menor huella de carbono, están sintiendo las ondas de choque de este cambio también. Con muchas agencias ambientales que imponen las leyes de emisiones más estrictos en todo lo que arroja hidrocarburos, los ingenieros están buscando opciones amigables con el planeta. Muchos constructores de motos custom y DIYers han liderado el camino, por medio de motores eléctricos y componentes que están disponibles justo al lado de la plataforma. Establecer metas realistas

Aunque hay muchos ejemplos de lo que puede hacerse en este nuevo mundo alimentado eléctricamente valiente, mantén tus expectativas a tierra. Es muy fácil de visualizar una moto limpia eficiente, capaz de rangos de viaje de alto rendimiento y prolongada, pero la realidad es que la tecnología de los vehículos eléctricos es todavía en sus primeras fases. La mayoría de las motos eléctricas que se han construido por lo general tienen un alcance limitado, en alguna parte entre 10 y 60 millas. La velocidad máxima es relativamente poco impresionante con la mayoría de las bicicletas capaces de velocidades sub-autopista a menos de 60 millas por hora. Además, tenga en cuenta los costes del proyecto. Esté preparado para pasar por lo menos $ 3,000 o más. Equilibre sus metas con estos puntos clave en mente antes de seguir adelante con su proyecto.
Conversión o personalizado?

La mayoría de las motocicletas eléctricas andar por casa han sido una vez quemadores de gas en una vida anterior, y con buena razón. La conversión de una motocicleta existente puede ahorrar una gran cantidad de tiempo de ingeniería y dinero, ya que la mayoría del trabajo ya se ha hecho por el fabricante. Una búsqueda rápida en la web podría neto unas cuantas bicicletas donantes, correr o no. En el caso de este último, no tenga miedo de acercarse a una bicicleta ganga si no se ejecuta. Después de todo, las partes que más importan son el marco, la suspensión y los frenos. Todos, aunque los precios pueden ser más altos, seleccione una bicicleta que todavía tiene un título, si usted planea montar su proyecto.

Si prefiere tomar el reto de diseño de chasis y crear una motocicleta completamente único, tener en importa que se requiere un gran presupuesto sólo para la fabricación de la trama. Factor en el coste de las piezas, tales como ruedas, suspensión y frenos. Además de las dificultades añadidas que puede enfrentar al registrar su nueva motocicleta con su oficina local del DMV, y de repente, la conversión de una vieja bicicleta suena como una ganga.
Eléctrica Hechicería

Ahora que el chasis está en orden, haga una lista de los distintos componentes que se necesitan para llevar su proyecto a la vida. Tendrá un motor adecuado, un controlador eléctrico y el acelerador en la empuñadura, baterías, un cargador, y los fusibles. La mayoría de los proyectos se encuentran en Internet han utilizado baterías de plomo-ácido (coche) con gran éxito. Ellos pueden, sin embargo, ser bastante pesado. Como alternativa, las baterías de litio fosfato de hierro más nuevos y más ligeros ofrecen la misma cantidad de energía, sólo que a mayores costos. Los motores eléctricos están disponibles en muchas variantes y debe estar emparejado con un controlador electrónico de calidad. Los controladores están disponibles en diferentes intensidades de corriente, para proporcionar velocidades más altas y algunos incluso ofrecen capacidades de frenado regenerativo para aumentar el alcance. A la inversa, que el potencial de una mayor velocidad reducirá el alcance total de su bicicleta. Haga su investigación para encontrar la mejor combinación de componentes para satisfacer sus necesidades.