El 1995 Pontiac Grand Am tiene un recuerdo para los problemas eléctricos y varios boletines de servicio técnico (TSB) sobre el módulo de control electrónico (ECM) problemas. El ECM es el equipo de la Grand Am y controla toda la electrónica y la mayoría de las operaciones del Pontiac. Varios síntomas diferentes se crean cuando el ECM está teniendo un problema. Problemas de arranque

El 1995 Pontiac Grand Am tiene un retiro en el automóvil, porque el motor de arranque tiende a quemarse. Una vez que el arranque ha fallado, el dueño de Grand Am se oye un chasquido cuando se activa la llave de encendido. El problema inicial se atribuye a un problema de ECM. El ECM permite demasiada tensión en el solenoide de arranque haciendo que la conexión eléctrica de arranque se derrita. Las conexiones de fusión también pueden crear un peligro de incendio. El motor de arranque y solenoide necesitan ser reemplazados, así como el ECM requiere una reprogramación para asegurar que este problema no vuelva a ocurrir.
Inicia rugosas o prolongada

TSB se publica por el fabricante en el 1995 Pontiac Grand Am problemas de arranque sobre ásperas o prolongada. Este problema de partida se atribuye a un ECM defectuoso en el Grand Am. Los controles ECM y los monitores de los inyectores de combustible, distribuidor y el sistema de inyector de combustible, así como otros componentes de partida principales. Cuando el ECM está fallando o mal programado, el motor de Grand Am tiene problemas de arranque. El TSB establece que los inyectores de combustible no están proporcionando los cilindros de combustible suficiente para encender el motor y el ECM es el componente que controla esta función de arranque.
Fallo de encendido del motor

1995 Grand Am tiene un TSB publicada en el Pontiac acerca de los problemas de falla de encendido del motor excesiva. El ECM controla el distribuidor y bobinas de veces que los cilindros del motor. Una vez que el tiempo de cocción de los cilindros no se controla adecuadamente, el Grand Am comienza a fallar o ser contraproducente durante el arranque y la aceleración. Este problema no funciona apropiadamente puede dañar el distribuidor, bobina, bujías y culatas si el problema ECM no se corrige inmediatamente. Cuando los fallos de encendido del vehículo, el exceso de combustible se inyecta en los cilindros, los cilindros no están siendo despedidos en el orden correcto o encendido del cilindro se está completamente perdido.