En 1982, el Toyota Camry se convirtió en un modelo de línea independiente para la distribución en todo el mundo. Originalmente un coche compacto con modelos hatchback de cinco puertas sedán de cuatro puertas, y la importación ha sufrido siete generaciones y varios rediseños. Es el coche líder en importación se vende en la actualidad. El Camry dispone de conjuntos de puntales en las cuatro ruedas para componentes de la suspensión. Aunque no recuerda grandes o boletines de servicio técnico se han documentado en la historia de Camry puntales en su mandato, muchas variables pueden factorizar en que cuando usted puede tener que reemplazarlos. Qué hacer Struts

El puntal es muy similar a un amortiguador. Como cuestión de hecho, se trata de un absorbedor de choques, pero está integrado en el interior del resorte helicoidal y luego unido al soporte vehículo superior y para el nudillo. Aquí es donde el puntal se vuelve diferente de un choque. Debido a que los nudillos de un giro de la rueda en la parte delantera de las capacidades de dirección, la estructura de soporte tiene una placa de apoyo y soporte que hacen esto posible. Los choques son un componente separado del muelle helicoidal y el soporte para el brazo de control inferior y el bastidor superior del coche lejos de la articulación. Aunque los puntales y los choques son diferentes, ambos tienen el mismo propósito, que es para controlar el rebote del resorte helicoidal con el fin de mantener los neumáticos del vehículo en contacto con la carretera.
Cambiar puntal Intervalos

Si echamos un vistazo al manual de servicio de mantenimiento para su Toyota Camry, que no encontraría una recomendación intervalo de "reemplazar" los puntales. Sin embargo, te darás cuenta de muchos intervalos de millaje para "inspeccionar" los puntales. Ya que los coches nuevos son más ligeros choques y puntales y se construyen mejor, no hay fecha de caducidad real de los puntales. Struts en una región del país van a durar más que otros debido a las variaciones en el terreno. Struts pueden y fallan, pero hay signos de debilidad en ellos.
Hora de cambiar el Struts

prueba de conducción del Camry --- abajo un camino lleno de baches y curvas, con poco o nada de tráfico --- pondrá los puntales y la suspensión bajo escrutinio. Ruidos como sonidos metálicos, traqueteos y chirridos que va sobre los baches y tomar turnos o esquinas pueden ser una buena indicación de los puntales son débiles. Sintiendo el Camry influya más de lo debido en curvas o curvas, nosediving al frenar con fuerza y ​​flacidez baja en la parte trasera al acelerar, son también buenos indicadores de puntales comprometidos. Algunos Camry fabricados a finales de los años 90 a principios de los '00s tenían algún desgaste superior puntal de montaje. El casquillo de la montura se deterioraría en calor o lugares que utilizan arena y sal en las carreteras durante el invierno extremo. Para reemplazar el buje, el puntal tendría que ser eliminado, y nos dijeron un montón de gente para reemplazar el puntal de su mecánica.

Debido a que el Camry tiene puntales en la parte delantera y la parte trasera, difícilmente necesitará toda cuatro puntales reemplazados. Sin embargo, deben ser reemplazados en pares por eje.

Por último, llevar a cabo una inspección física en el puntal para determinar si los ejes están filtrando un residuo aceitoso. Esto indicaría un puntal que debería reemplazarse pronto, porque no se puede determinar la cantidad de aceite que queda en el cartucho del puntal. La prueba de rebote parachoques pasada de moda sería otra inspección fácil. Dos rebotes indicarían los puntales son débiles. Más de dos y deben ser reemplazados.