El sistema de carga de su vehículo o camión ligero se compone de la batería, el alternador y el cableado asociado. El diagnóstico correcto de la maquina eléctrica incluye las pruebas y la inspección de todo el sistema de carga. Un sistema de carga débil o defectuosa puede resultar en una reducción de las prestaciones del motor y fallas del sistema eléctrico. También puede dañar la batería y /o el convertidor catalítico. La prueba es bien dentro de la capacidad del medio de la casa del mecánico, y requiere de herramientas básicas para completar. Cosas que necesitará
probador de circuito automotor
Digital voltios /ohmios metro
Manual de servicio
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prueba del voltaje de la batería conectando el cables del medidor digital de voltios /ohmios a los terminales de la batería. El voltaje de la batería mínimo para un funcionamiento adecuado del sistema eléctrico es de 12,5 voltios, con el interruptor de encendido en la posición de apagado. Si el voltaje de la batería está por debajo de este, cargue la batería antes de realizar más pruebas para eliminar resultados erróneos.
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Prueba de voltaje de la batería por el gran cable de alimentación en la parte posterior del alternador. Tensión de la batería debe estar presente para activar las bobinas de campo en el alternador. Si no hay voltaje, revise los fusibles y el cableado de los circuitos abiertos.
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Arranque el motor y la tensión de prueba en la batería con el motor en marcha. Debe ser 13,5 voltios a 14 voltios si el alternador está funcionando correctamente. Encienda las luces en la luz de carretera, y el calentador de ventilador de alta velocidad. La tensión debe ser estable o aumentará ligeramente, para satisfacer la demanda adicional de los accesorios eléctricos.