sistemas eléctricos diesel se utilizan para suministrar energía a todas las necesidades de un buque de navegación marítima, incluidos los cruceros donde el 70 a 80 por ciento de la energía producida se utiliza para el alojamiento y zonas de recreo. Sistemas eléctricos de potencia diesel pueden producir aumento de la eficiencia energética para los barcos en comparación con los sistemas de propulsión mecánicos tradicionales. Historia

El primer uso del sistema eléctrico diesel para suministrar energía a los barcos fue creado por el petrolero ruso Vandal en 1903. El barco viajó las regiones del Mar Caspio y del río Volga. La tecnología fue desarrollada a raíz del descubrimiento de la capacidad de las locomotoras del ferrocarril para trasladar la dirección de la rotación mediante un motor de corriente continua y el generador en el simple accionamiento de un interruptor. El uso de sistemas de energía eléctrica diesel fue utilizado en los submarinos para la alimentación y ahora se utiliza para proporcionar energía para las embarcaciones comerciales y de placer.
Eficiencia

sistemas eléctricos diesel son más eficientes que las fuentes de alimentación mecánicos tradicionales de energía, y cuando funcione a máxima potencia, sistemas eléctricos diesel se comparan favorablemente con los sistemas mecánicos tradicionales con una tasa de pérdida de energía de alrededor del 3 por ciento. Cuando no está funcionando a máxima velocidad, una fuente de alimentación eléctrica de diesel puede ofrecer una eficiencia reducida a un ritmo mayor. Para mantener la eficiencia, los sistemas eléctricos diesel funcionan a la salida de potencia óptima, que no puede girar la hélice a su máxima velocidad, sino aumentar la eficiencia.

Beneficios

Los beneficios de un sistema eléctrico de diesel incluyen la capacidad de colocar el motor en cualquier posición requerida en el recipiente para el uso óptimo del espacio, un motor de corriente continua y el generador está colocado entre el motor diesel y la hélice. El ruido y las vibraciones también pueden reducirse a un nivel mayor que aquellos oído y sentido de un motor mecánico tradicional. Motores eléctricos diesel también ofrecen ventajas en maniobrabilidad a bajas velocidades debido al cambio instantáneo en la dirección y el aumento y la disminución del poder. Un sistema eléctrico de diesel también sincroniza automáticamente las hélices de un barco que participe más de una hélice.
Autooptimización

Un sistema de energía eléctrica de diesel es considerado como auto- optimización. La potencia necesaria para la propulsión de un barco se ve alterada por una serie de factores, incluyendo la carga o el número de pasajeros, y los cambios ambientales, tales como las mareas y la velocidad del viento. El motor de corriente continua y el generador, en conjunto con el motor diesel, producen energía suficiente para satisfacer la demanda para combatir los cambios que pueden ocurrir en los cambios de carga y ambiental.