Si bien BMW son apreciados por su rendimiento y la ingeniería alemana, no son de ninguna manera perfecta en todos los sentidos. Las bombas de agua, radiadores y termostatos en los E36 y E46 generaciones de la Serie 3 de toda la necesidad de ser reemplazado en algún momento u otro. Sustitución del radiador en un E46 325i 2001 es relativamente sencillo puede ayudar a asegurar que el motor no se sobrecaliente y se dañe. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete
Torx Destornillador

recipiente colector para el líquido
Nuevo radiador
refrigerante

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1
desconecte el enchufe eléctrico que va al sensor de MAF en la carcasa del filtro de aire tirando de ella. Retire los dos tornillos de montaje de 10 mm que sujetan la caja de aire en su lugar. Afloje la gran pinza que sujeta la manguera de entrada de aire en el colector. Retire la caja de aire y el tubo de alimentación.
2
Desconecte las conexiones eléctricas situadas en el lado del pasajero de la cubierta del ventilador. Afloje el tornillo de fans (en el centro del ventilador) con una gran llave inglesa ajustable, girando en sentido horario para aflojarlo. Se inversa está roscado. Si no se puede aflojar la correa del ventilador sin que gire la bomba de agua, se necesita una herramienta especial para sujetar la bomba de agua, mientras que aflojar el tornillo, que está disponible en el concesionario BMW o en línea. Retire el ventilador y la cubierta del compartimiento del motor una vez que el tornillo del ventilador se afloja.
3
Afloje las tuercas de la rueda delantera. Levantar el vehículo con un gato de piso y lo baja en soportes regulables. Coloque un recipiente debajo del radiador. Afloje el tapón de vaciado del radiador y dejar que el drenaje del líquido refrigerante en el recipiente. Mover el recipiente debajo del tapón de drenaje del bloque del motor, que se encuentra bajo el colector de admisión. Quite el perno tapón de drenaje y drene el refrigerante. Vuelva a instalar los tapones de drenaje.
4
Retire las mangueras del tanque de expansión del radiador. Retire el depósito de expansión tirando hacia arriba. Puede tomar un poco de esfuerzo, pero que va a salir. Desconectar las conexiones eléctricas en la parte inferior del tanque. Establecer el depósito de expansión a un lado.
5
Afloje las abrazaderas que sujetan la manguera inferior del radiador en su lugar. Retire la manguera del radiador. Puede que tenga que empujar a las afueras de la manguera con un destornillador para conseguir que se deslice. Tire de la desconexión rápida que contiene el enfriador de la transmisión en el lugar (en los coches con transmisión automática). Tire del refrigerador de la transmisión fuera del radiador y deje que cuelgue en las líneas que van a la misma.
6
Quite los tornillos Torx en cada extremo del radiador que mantenerlo en su lugar. Incline la parte superior del radiador de la parte delantera del coche y tirar de él hacia arriba y lejos del coche.
7
Retire el termostato de la transmisión desde el viejo radiador en los coches con la automática e instalarlo en el nuevo radiador con los mismos tornillos Torx, o instalar un nuevo termostato transmisión.
8
Limpie el área de la parte inferior de los soportes del radiador con un cepillo de alambre o similar por lo que es libre de suciedad y escombros. Deslice la parte inferior del radiador nuevo hacia abajo de manera que las cuñas en la parte inferior del radiador se alinean con las ranuras donde se instala el radiador.
9
Oprimir el radiador hacia la parte delantera del coche hasta que se asiente . Vuelva a instalar los tornillos Torx que sujetan en su lugar. Vuelva a instalar el enfriador de la transmisión (en los coches automáticos) y vuelva a conectar el accesorio de desconexión rápida. Conecte las conexiones eléctricas, de nuevo en el radiador.
10
Vuelva a conectar la manguera inferior del radiador y apretar la abrazadera de la manguera. Vuelva a colocar el depósito de expansión deslizándolo en el compartimiento del motor. Vuelva a conectar las mangueras al tanque. Vuelva a instalar la caja de aire y la manguera de entrada de aire. Llene el sistema de refrigeración con refrigerante.