Instalación de un cuerpo de mariposa de mayor diámetro en un 1986-1993 Ford Mustang 5.0 es una actualización del popular y fácil. Un cuerpo de mariposa de diámetro más grande permite más aire en el motor más rápido, aumentando de este modo caballos de fuerza. Cuerpos del acelerador más grandes están disponibles a partir de una variedad de empresas como Holley y BBK y se pueden instalar en un par de horas con las herramientas adecuadas. Cosas que necesitará
acelerador cuerpo del acelerador cuerpo
junta
EGR espaciador junta
Socket set y el trinquete
destornillador Phillips
Ver Más instrucciones
1
Desconecte el terminal negativo de la batería. Localizar el cuerpo del acelerador, que está atornillada a la parte superior del colector de admisión.
2
aflojar la abrazadera que sujeta en el tubo de entrada de aire, así como la abrazadera que sostiene el filtro de aire al cuerpo del acelerador. Retire el tubo de entrada de aire.
3
Desconectar el sensor de posición del acelerador y el solenoide de control de velocidad de ralentí del cuerpo del acelerador. Desconecte el sensor de posición de EGR de la válvula EGR.
4
Desconecte la línea de vacío de EGR de la válvula EGR. Hay dos abrazaderas de manguera sobre el espaciador EGR que tienen en las líneas de refrigerante para el cuerpo del acelerador. Afloje estos y quitar las mangueras de refrigerante. Tenga cuidado de refrigerante derramado. Haga esto cuando el coche está bien.
5
Desconecte el varillaje del acelerador. Retire los cuatro tornillos que sujetan el cuerpo del acelerador y el espaciador EGR en el colector de admisión. Retire el cuerpo de la mariposa de valores.
6
Retire la población inactiva solenoide de velocidad del cuerpo del acelerador de valores. Instale el solenoide en el nuevo cuerpo de mariposa. El cuerpo del acelerador debe venir con una nueva junta. Si no es así, obtener una en una tienda de auto partes.
7
Apretar las tuercas del cuerpo del acelerador de 12 a 18 libras-pie con una llave de torsión.
8
Vuelva a conectar el sensor de posición del acelerador, el sensor de EGR y el control de velocidad de ralentí. Vuelva a conectar las mangueras de refrigerante y el tubo de entrada de aire en el filtro de aire y en el cuerpo del acelerador. Vuelva a conectar la batería.