Una de las principales razones para invertir en un peso ligero del volante es el aumento de la respuesta del acelerador. Debido a que la rueda está conectada directamente al cigüeñal, que es el peso que tiene que ser girado directamente por el motor. El menor peso del motor tiene que girar, más rápido que el motor girará. Esto se traduce en un aumento de la respuesta del acelerador, lo que significa que se requiere menos presión sobre el pedal del acelerador para conseguir el mismo resultado.
Aceleración
respuesta del acelerador no siempre afectar directamente a la aceleración, pero con un volante de inercia más claro es el aumento de la respuesta viene con una mayor aceleración, aunque no tan importante como muchas otras mejoras. Debido a que el motor puede acelerar más y más rápido y no tener que utilizar tanta energía para hacerlo, puede obtener más de la energía que hace que las ruedas del coche. Transmisiones y partes del tren de mando, como un volante de inercia, absorben una buena parte del poder de un motor. Cuanto más se puede hacer para reducir ese, más potencia llega a las ruedas.
Peso total
Puede parecer una tontería hablar, pero en muchos circuitos de carreras, la eliminación de una pocas libras adicionales puede significar la diferencia entre el primero y segundo lugar. No es por lo general el primer pueblo de la zona van a la hora de poner el coche en la dieta proverbial, pero el 3 a 5 kg perdió cuando reemplace el volante puede ser importante, no sólo por el poder del motor en general, pero el peso del coche. Dado que este peso también está saliendo de la parte delantera significativamente más pesado del coche, eliminando todo es lo más atractivo.
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