con el medio ambiente en problemas y el aumento de los precios del combustible, la mayoría de la gente quiere hacer lo que pueden hacer aumentar la eficiencia de sus vehículos. Una nueva solución que ofrecen algunos proveedores del mercado de accesorios es un dispositivo que supuestamente funciona su automóvil parcialmente de agua. Se supone Este agua para reemplazar algo del gas necesario para ejecutar el coche, aumentando dramáticamente la economía de combustible. Desafortunadamente, todo este concepto es imposible de acuerdo a las leyes de la física. Es una estafa diseñada para aprovecharse de los consumidores que no entienden la ciencia detrás de los motores de automóviles. Función

Todos los aparatos diseñados para funcionar su coche en el agua funcionar de la misma manera. Energía de alternador del vehículo se ejecuta en un tanque de agua instalado, donde se divide el agua en hidrógeno y oxígeno. El hidrógeno y los gases de oxígeno continuación, se canalizan en el carburador del coche. El carburador los mezcla con más gasolina y aire, y la mezcla se inyecta en los cilindros del motor. El hidrógeno se quema en los cilindros a lo largo con la gasolina, la producción de gases calientes que alimentan el motor. Supuestamente, la adición de la mezcla de hidrógeno y oxígeno aumenta la eficiencia del motor, el ahorro de combustible.
Consideraciones

La ley de conservación de la energía que la energía ni se crea ni se destruido. En este sistema, el "combustible" que comienza como agua. Entonces, la energía en forma de electricidad se inyecta en él, convirtiéndose en gas de hidrógeno y oxígeno. Por último, se quema el hidrógeno y la energía se libera de nuevo en forma de calor. Si todo el proceso era perfecto, toda la energía utilizada para producir el gas de hidrógeno se recuperarían cuando se quema el gas, y el sistema habría ni mejorar ni dañar la eficiencia del motor. Por desgracia, cada vez que convierten la energía de una forma a otra, parte de la energía se pierde. Encendido del alternador pierde energía, el uso de electricidad para crear hidrógeno pierde energía y quema el hidrógeno pierde energía. El resultado final es un sistema que realmente hacer que su coche sea menos eficiente.

Conceptos erróneos

vendedores de sistemas de alimentación de agua aprovechan de la ignorancia del público en muchas maneras. Uno de ellos es la apelación directa a la paranoia. Ellos dicen que tienen un sistema tan revolucionario que los que mandan tienen miedo de ella. Las grandes compañías petroleras son supuestamente la supresión del sistema, ya que se dejen de hacer dinero, y los científicos del medio ambiente no quieren algo tan revolucionario para ponerlos fuera de un trabajo por salvar la tierra del calentamiento global. También usan terminología científica en formas no científicas para prestar sus productos falsa credibilidad. Ellos hablarán sobre sus pilas de combustible que utilizan la "frecuencia de resonancia" de agua para separar de manera más eficiente, o la adición de "electrolitos" para ahorrar energía en la conversión. En realidad, usted simplemente no puede obtener más energía de agua de la que puso en él, no importa lo que las técnicas espeluznantes que supuestamente utiliza. OsCommerce Advertencia

Este sistema puede dañar el motor. Los motores están programados cuidadosamente para disparar justo en el momento justo en el trazo. Cuando una fallos de encendido del motor, puede causar golpear, disminuir la eficiencia, y poner el desgaste del motor. La inyección de hidrógeno en la mezcla de combustible del motor hace que sea más fácilmente combustible. Esto puede hacer que el motor se encienda antes de tiempo. A lo sumo, se reducirá la eficiencia del motor. En el peor, puede disminuir la vida útil del motor.
Expert Insight

Según el columnista droga recta de Cecil Adams, un coche funciona a pelea del 20 al 25 por ciento de eficiencia. Esto significa que sólo un 20 a 25 por ciento de la energía térmica del combustible quemado es en realidad la convierte en energía cinética para mover el coche. El alternador es sólo alrededor del 60 por ciento eficiente, y el proceso de conversión de hidrógeno en agua es de alrededor de 70 por ciento de eficiencia. Por lo tanto, sólo tenemos el 60 por ciento del 70 por ciento de 20 a 25 por ciento, o alrededor de 10 por ciento de eficiencia para el hidrógeno, una vez que se quema. ¿Cuánto estos efectos no es el kilometraje de coches lo más fácil de calcular - que depende de la cantidad de agua que va a convertir, y cuánto se puede confundir con alimentación del motor y otros temas
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