Spoilers fueron utilizados originalmente para aumentar la resistencia a velocidades extremadamente altas. Su uso previsto se originó en los coches de carreras donde las ruedas traseras podrían perder tracción en regata. El alerón funciona mediante la creación de la fricción con el flujo de aire en la parte trasera del vehículo. Este tipo de spoilers también se conocen comúnmente como alas.
Freno Estabilidad
Al aumentar la fuerza hacia abajo en la parte trasera del vehículo puede aumentar la estabilidad de la rueda trasera y la estabilidad de frenado . Esto tiende de nuevo para aplicar más a velocidades extremas, por lo general en los coches de carreras o coches deportivos muy rápidos que superan 150 millas por hora.
Spoilers delanteros
Aparte de alerones traseros, algunos coches tienen alerones delanteros llamados presas de aire. Además de dirigir el flujo de aire, sino que también limitan la cantidad de flujo de aire debajo de un coche, dirigiendo lejos de los neumáticos cuando el coeficiente de arrastre es menor.
Aestetics
más spoilers OEM son funciones puramente estéticas de los automóviles de la fábrica debido a su pequeño tamaño y forma. Ellos simplemente no tienen la altura o la inclinación para crear el arrastre suficiente para servir a su propósito bien.
Disminuir Drag
Aparte de spoilers uso original, nueva fábrica spoilers pretenden disminuir arrastre suficiente para mejorar la estabilidad del vehículo, así como el aumento de consumo de combustible y mantener la luneta trasera limpia al permitir que más aire fluya a través de ella.
Aftermarket Spoilers
En los coches importados, es muy popular para montar un gran alerón del mercado de accesorios en el vehículo. La función principal del alerón es hacer que mirar el coche modificado, y cambiar la apariencia del vehículo. A pesar de las grandes spoilers pueden parecer ridículas inversiones del mercado de accesorios, hay pruebas que demuestran que las alas más grandes en ángulo superior pueden en realidad aumentar arrastrar a bajas velocidades mejora la estabilidad del vehículo. Esto se logra mediante la creación de resistencia a bajas velocidades
luz de freno
Algunos spoilers tienen una luz de freno incorporado que aumenta la seguridad del vehículo, permitiendo a otros coches Ven a ver que frenar. Ellos también se suman a la estética del vehículo.
Camiones pesados
camiones pesados a menudo tienen un alerón en el techo para reducir la fricción entre la cabina y el remolque ya que el remolque puede ser mayor que la propia cabina del camión.
Coilovers son populares entre los corredores de automóviles y otros entusiastas de los coches que nunca han visto una opción del mercado de accesorios que no al menos quieren probar. El término describe y se refiere a un puntal que está dentro de un muelle helicoidal. Ellos se pueden ajustar para la
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