Edmunds.com alaba el Volvo S80 como uno de los sedanes de lujo más seguros del mercado. Aunque el S80 no tiene la sofisticación de algunos de sus compañeros, que no vienen de serie con interior de cuero, control de clima dual y molduras de madera. También cuenta con un precio que lo hace más atractivo a los compradores interesados ​​en ahorrar dinero. El alternador en el Volvo ofrece la batería con el poder para mantener a arrancar el motor. Cuando el alternador empieza a desgastarse, pérdida de energía y dificultad para iniciar, son dos de los primeros síntomas. Cosas que necesitará
voltímetro
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Inspeccione el alternador visualmente para detectar signos de daños y conexiones sueltas. El alternador es una ronda, el componente de metal del motor, girado por una correa de transmisión del motor.
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Inspeccione las conexiones del cable de la batería. Busque acumulación corrosiva o mala conexión. El tener que trabajar más duro de lo normal para suministrar electricidad a la batería se agotará incluso un nuevo alternador.
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prueba el poder del alternador con un voltímetro. Conecte el rojo del voltímetro (positivo) y negro (negativo) a los terminales rojo y negro de la batería mientras el motor está apagado. Arranque el motor y compruebe la lectura en la pantalla del voltímetro. Si el alternador está sano, hay que indicar un valor entre 13,6 y 14,3 voltios. Cualquier otra cosa es una indicación de que el alternador está debilitando.
4

Escucha los ruidos procedentes del alternador mientras el motor está en marcha. Los ruidos son un signo de posible cojinete del eje de mal, los diodos en cortocircuito o fricción mecánica. Tome el alternador a una tienda de autopartes para su análisis posterior.