Un motor se compone de muchas partes interconectadas que trabajan juntos para producir la energía que mantiene un automóvil, camión u otro vehículo funcionando sin problemas. Saber identificar las partes de un motor y la comprensión de cómo trabajan juntos para crear energía ayudará a los conductores a mantener su vehículo en buen estado por más tiempo. También les ayuda en el taller de reparaciones y que puedan pedir a los mecánicos preguntas informadas sobre el trabajo que puede ser necesario hacer. Instrucciones
1

ver que los pistones son piezas cilíndricas de metal que la gasolina de la bomba u otra fuente de energía en el motor. Un pistón está unido a una varilla de conexión y se coloca en el interior de los orificios cilíndricos dentro del motor. Se mueven hacia arriba y hacia abajo y vuelta a un dispositivo en forma de sacacorchos llamado un cigüeñal, que se encuentra por debajo de los cilindros de un motor en línea (que tiene los bancos en lugar de filas de cilindros) y en la parte inferior de la "V" en un del motor en forma de V.
2

Reconocer el bloque de cilindros, el componente más importante del motor. Por lo general es de aluminio o de hierro y tiene tapones de núcleo que los agujeros de sellado después de la fabricación. Se encuentra ubicado en la parte inferior del motor y sirve como una "cáscara" de sostener y conectar las otras partes del motor. La forma del bloque de cilindros varía de acuerdo con la compañía de automóviles, el modelo y el número de cilindros, o los agujeros del pistón, el bloque contiene. Los más cilindros, más potente es el motor.
3

Identificar la bujía como un pequeño dispositivo eléctrico que se atornilla en la culata. Las bujías consisten en un electrodo que está conectado a una bobina de encendido por un alambre. En un motor de combustión interna, este enchufe se enciende gasolina u otro combustible con una descarga eléctrica para encender el motor cuando el conductor enciende el interruptor de encendido.
4

Observe el colector de escape. Está hecho de acero inoxidable o de hierro fundido, y recoge los gases que escapan a la cabeza del cilindro. Una válvula de escape ayuda a liberar los gases del colector. Estos gases, a su vez, dejan el coche a través del tubo de escape en la parte trasera del vehículo.
5

Observe el cárter de aceite, a veces llamado un cárter de aceite. Este recoge el aceite que lubrica el motor y la almacena en una sartén en la parte inferior de un motor. Fabricado en acero o aluminio, que puede parecerse a una versión más robusta de una cocina de asar.