En pocas palabras, un pozo es un pozo que recoge los líquidos. Una explicación más específica sería, "la cámara en la parte inferior de cualquier motor que recoge lubricantes para la redistribución" como explicó Motorsports Besel. Los términos mojado y seco del colector de aceite son más comúnmente asociados con el sistema de circulación de aceite de un motor, pero también se pueden utilizar en referencia a los sistemas de tuberías. Cárter húmedo

Un sistema de cárter húmedo para la circulación de aceite en un motor se encuentra comúnmente en automóviles de pasajeros. En un sistema de aceite de cárter húmedo se almacena en el cárter de aceite, donde se recircula directamente de nuevo en el motor por la bomba de aceite. El beneficio principal de un sistema de cárter húmedo es su fácil modificación para el control del petróleo y la energía, ya que es el sistema original incluido en el motor de un coche. El sistema de cárter húmedo también es de bajo costo, ligero, simple y común, por lo que es la elección lógica para la mayoría de los automóviles y las carreras de la luz. Sin embargo, para los corredores serios, hay claras desventajas en el sistema de cárter húmedo. Limita el poder, es un poco voluminoso y no es adecuada para hacer frente a los cambios extremos en el movimiento.
Dry Sump

Un sistema de cárter seco se encuentra más comúnmente en autos de carrera por su potencia adicional. Un sistema de cárter seco de las bombas de aceite de la bomba de aceite y lo filtra a un tanque exterior donde se recircula a continuación, de nuevo en el motor. La principal ventaja del sistema de cárter seco se incrementa la energía mediante la reducción de salpicaduras de aceite, o expuesta al viento, y un sello de anillo mejorada entre el cárter de aceite y el bloque motor. El sistema de cárter seco también permite la colocación más baja del motor debido a su cárter de aceite superficial, el aumento de capacidad de aceite, debido al depósito de aceite externo y lubricación continua. Las principales desventajas del sistema de cárter seco son su complejidad, el alto costo y su uso limitado como un sistema de circulación de aceite convencional.
Sumidero de fontanería y casas

Los sistemas de sumidero comúnmente conocida en la plomería o la construcción de viviendas se asemejan a una versión menos compleja de un sistema de cárter seco. Una bomba de sumidero se utiliza comúnmente para el mantenimiento del tanque séptico o para evitar inundaciones en el sótano. La bomba tiene cuatro componentes principales, un tubo de drenaje, tubería de descarga, tanque sumidero, la bomba de sumidero y flotar. Hay dos tipos principales de bombas de succión utilizadas para el tanque séptico y uso en el hogar, una bomba sumergible o bomba de pedestal. La bomba sumergible entra directamente en el depósito colector de aceite y está completamente oculta dentro del tanque. La bomba de pedestal también se encuentra dentro del tanque colector de aceite, pero tiene una columna que sobresale de la cisterna.