El núcleo del calentador en una camioneta Chevrolet S10 es un pequeño radiador situado debajo del salpicadero del lado del pasajero de la cabina. Refrigerante calentado viaja desde el motor a la base del calentador a través de las mangueras del calefactor. Un ventilador eléctrico llamado el motor del ventilador, toma aire fresco desde el exterior del vehículo y que sopla a través de la base del calentador. Este aire caliente se dirige entonces a través de conductos debajo del tablero ya sea el desempañador, guión o respiraderos del piso. Cosas que necesitará
residuos de aceite recogida pan
destornillador Phillips
plana destornillador
Llave establece
Juego de vasos y anticongelante
Agua Fotos Ver Más Instrucciones
Drenar el sistema de refrigeración
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Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada. Si el motor ha estado funcionando deje que se enfríe por completo.
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Drene el sistema de enfriamiento. Retire la tapa del radiador del radiador. Localice la válvula del grifo de gasolina en la esquina inferior del radiador. Coloque una bandeja de recogida de aceites usados ​​debajo de la válvula del grifo de gasolina y girar hacia la izquierda para abrir. Deje que el sistema de refrigeración se drene completamente.
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etiquetar y retirar las mangueras de la calefacción de la base del calentador. Las mangueras del calefactor se conectará a la base del calentador en el compartimiento del motor, en el cortafuegos, en el lado del pasajero del vehículo. Utilice la Phillips o un destornillador de punta plana para aflojar las abrazaderas que sujetan los tubos de la base del calentador. A continuación, tire de las mangueras de la base del calentador.
Extracción del núcleo del calentador
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Retire la tapa del núcleo del calefactor. Mover a en el interior del habitáculo. Localice el caso calentador. Se atornilla al firewall, por debajo del salpicadero en el lado del pasajero del vehículo. Utilice un enchufe o una llave de tamaño adecuado para quitar los cinco tornillos que conectan la tapa del núcleo del calentador a la caja del calentador y retire la tapa.
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Retire las correas de acero que sujetan la base del calentador del calentador caso. Afloje los cuatro tornillos que conectan las correas de acero con el caso del calentador usando un dado o llave y retire las correas.
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Eliminar el núcleo del calentador sacándolo de la caja del calentador.

Instalación del calentador Core
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Coloque el nuevo núcleo del calefactor en su posición dentro de la caja del calentador. Asegúrese de guiar con cuidado los tubos de entrada y salida a través de los agujeros en el cortafuegos.
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Vuelva a instalar el núcleo del calentador correas de sujeción, mediante la reinstalación de los cuatro tornillos que lo sujetan.
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Coloque la tapa del núcleo del calefactor en su posición sobre el caso del calentador y vuelva a instalar los cinco tornillos que lo sujetan.
Llenado del sistema de refrigeración
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Vuelva a conectar el calentador de mangueras a la base del calentador. Deslice los tubos en el equipamiento de entrada y salida que se extienden a través del firewall, y apriete las abrazaderas de manguera.
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Cierre la válvula del grifo de gasolina en la esquina inferior del radiador en sentido horario.
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Vuelva a llenar el radiador con una mezcla de anticongelante y agua 50/50.
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Vuelva a instalar el tapón del radiador en el radiador.
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Run el motor e inspeccione si hay fugas.