Drive las llantas traseras del Camaro en las rampas de coches, y luego ponga el freno de estacionamiento. Deslice la bandeja de drenaje debajo de la parte delantera del diferencial trasero del Camaro, centrado debajo de la unión entre el eje de transmisión y el diferencial. Coloque el pie de apoyo en el otro lado del eje de transmisión de su posición, cerca de 6 pulgadas de distancia del final del eje de transmisión hacia el otro lado del Camaro.
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Desatornille el eje de transmisión del yugo del piñón con el juego de tubos. Sostenga la junta en U firmemente en su lugar, y envuelva cinta aislante alrededor de su perímetro para mantener las tapas de la junta universal se salga. Descanse el final de eje de transmisión de la toma de posición por lo que no se afloje de la transmisión.
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Deslice el yugo del piñón del eje de transmisión con la mano, y lo puso a un lado. Retire el sello del piñón con el extractor de sello, que se puede comprar en su tienda local de autopartes si usted no tiene uno.
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Alinear nuevo sello del piñón del Camaro con la apertura del piñón en el diferencial de Camaro. Coloque el zócalo de 2 pulgadas sobre el sello hasta que las paredes laterales de la línea de toma de arriba con los bordes de la junta. Toque en el extremo del zócalo con un martillo de goma por lo que impulsa el zócalo contra la junta, la cual a su vez acciona el sello en el diferencial.
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Slide el yugo del piñón en el diferencial a mano. Atornille el extremo motriz al yugo del piñón después de quitar la cinta aislante. Mueva la bandeja de drenaje y el gato de pie antes de conducir el Camaro de las rampas.
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