Tres motores estaban disponibles en el Corvette 1972, y todos ellos eran V8 y potente. Los motores eran de 350 pulgadas cúbicas con 200 caballos de fuerza, el 350 con 250 caballos de fuerza y 454 con 270 caballos de fuerza. El motor más grande se utilizó en el paquete de ultra alto rendimiento Z. El motor estándar era el más pequeño de los tres.
Los motores de Corvette estaban V-8, válvulas a la cabeza con elevadores hidráulicos y árboles de levas de alto rendimiento. Alto rendimiento carburadores de cuatro barriles eran estándar en todos los motores.
Una transmisión manual de cuatro velocidades era estándar. Una transmisión automática de tres velocidades es opcional, sin costo adicional.
El Corvette podría llegar a 60 millas por hora en 6,8 segundos, y no pudo hacer el cuarto de milla en 14,10 segundos.
Car Estadísticas
El coupé se hizo mucho más popular que el convertible - en 1972 hubo 20.496 coupes hecho y 6.508 convertibles, de 27.004 coches. El coupé básico cuesta $ 5.533 y el convertible fue de $ 5.296.
El 1972 Corvette tenía una distancia entre ejes de 98 pulgadas, de 182 centímetros de largo, 69 pulgadas de ancho y tenía 47 pulgadas de alto. El coche tenía una distancia al suelo de 4,5 pulgadas. Los neumáticos eran 8 por 15 pulgadas.
El cupé pesa 3.305 libras. Diez colores estaban disponibles en este coche - Ontario Orange fue el más popular entre Targa Azul segunda
equipamientos
El Corvette tiene muelles helicoidales en la parte delantera. con amortiguadores hidráulicos amortiguadores, barra estabilizadora, muelles de láminas en la parte posterior, así como frenos de disco delantero y trasero 11.75 como equipo estándar.
En 1972, el aire acondicionado se ofrece con el motor más grande, y era disponible en motores más pequeños como una opción. Ventanas y dirección asistida había opciones, así como un paquete de aduana interior, luneta trasera, volante de posiciones telescópico, radio y equipo de música.
El convertible viene con un techo de vinilo y un techo duro removible estaba disponible como una opción.
años modelo fue el último año de la rejilla caja de huevos, ventana trasera desmontable y un sistema de control de luz de fibra óptica.
El motor de 428 pulgadas cúbicas Pontiac sólo se utilizó 1967-69. Fue uno de los motores más grandes Pontiac produce, pero se utiliza más para alimentar los coches grandes, como el Bonneville, y no tanto para los coches de alto rendimiento como el Firebird. Desde ese momento se ha utilizado como un
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