Aplicar el freno de emergencia. Levante el eje con el gato hasta que las ruedas no toquen el suelo. Ponga los soportes del gato debajo del eje y luego baje el gato. Quítate las ruedas utilizando un neumático de hierro.
2
Ponga la bandeja de drenaje debajo de la diferencial, que es el área grande en el medio del eje que se conecta al eje de transmisión. Desatornille la tapa de diferencial con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego retire la cubierta. Deje que el aceite de vacío en la bandeja de drenaje.
3
Desatornille el retén del eje del engranaje diferencial, que es el único tornillo montado horizontalmente en el medio de la diferencia, mediante el 3/8-pulgada trinquete y el zócalo. Tire del eje del engranaje diferencial fuera del centro de la diferencial.
4
Tire del freno de tambor fuera del eje con las dos manos. Empuje el eje hacia el eje de diferencial. Retrocede a la diferencia, y busque la C-clip en el interior del semieje. Tire de la C-clip con largas pinzas de punta fina.
5
Deslice el eje del eje de la caja del eje Dana 60 cuidadosamente con ambas manos, y luego lo puso en el suelo.
El gran bloque del motor 454 Chevy fue muy popular durante y después de su producción. Era casi insuperable en la potencia y el departamento de pulgada cúbica. Muchos Corvettes producidos en la primera parte de 1970 tenían el motor 454 instalado en ellos. Algunos 454s todavía se pueden encontrar en
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