rodamientos de rueda son algunas de las partes más importantes y menos considerado de transmisión de su vehículo. Cuando empiezan a funcionar mal, cojinetes de las ruedas suelen emitir molienda o silbidos sonido característico, posiblemente lo suficientemente graves como para sentirse a través de la tabla del suelo o en el volante. Ruido de rodamiento es un presagio de cosas muy malas, lo que hace la localización tan pronto como sea posible una relación posiblemente de vida o muerte. Afortunadamente, la solución de problemas de la fuente de la queja es tan simple como escuchar mientras se transfiere el peso de su coche, de esquina a esquina. Instrucciones
1
Localizar un estacionamiento vacío grande donde usted puede conducir su coche en hasta alrededor de 45 mph. Conduce tu coche a un extremo de la playa de estacionamiento, dar la vuelta y acelerar hasta a 45 mph.
2
Puñalada los frenos como si estuviera llegando a una parada de pánico. La parte delantera del coche será en picada, la transferencia de peso a la parte delantera y poner más presión sobre los cojinetes. Preste atención a un cambio en el ruido de rodamiento, y si se hace más fuerte, entonces usted tiene un mal rodamiento delantero. Si se pone más tranquilo o desaparece, entonces usted tiene un mal cojinete trasero.
3
Conduce tu coche alrededor en un círculo de un diámetro aproximado de 200 metros alrededor de 45 mph. Comience con un giro a la derecha, lo que transferirá el peso de su coche para el lado del conductor del coche. Si el ruido del cojinete se hace más fuerte, lo malo de apoyo está en el lado del conductor. Repetir en el sentido contrario a las agujas del reloj. Si el ruido del cojinete se hace más fuerte, lo malo de apoyo está en el lado del pasajero.
4
correlacionar sus hallazgos. Si ha encontrado que el ruido o la vibración del cojinete aumentó mientras que romper y dando vueltas a la izquierda, luego el rodamiento en mal es en el lado del pasajero delantero. Si el ruido de rodamiento reduce al frenar y aumenta cuando dando vueltas hacia la derecha, luego el rodamiento en mal está del lado de la parte trasera del controlador.