La intriga, sobre la base de la Aurora y Antares autos de exhibición , hizo su debut en 1997 , sustituyendo el Cutlass Supreme . Se comparte la misma plataforma con el Buick Regal y Pontiac Grand Prix . La intriga puso fin a su campaña de producción en 2002. Un sistema de control de precisión fue una nueva característica en el modelo 2000 . Fuel Pressure

El Oldsmobile Intrigue 2000 utiliza un motor de seis cilindros , 3.5 litros . La bomba de combustible para este motor requiere 43,5 libras . de presión de combustible por pulgada cuadrada. El flujo mínimo era de 20 galones por hora con un mínimo de corriente de 12 voltios . La bomba de combustible se encuentra en el tanque de gas.
Economía de combustible

La Intriga 2000 consiguió 17 millas por galón en ciudad y 26 millas por galón en la carretera . El costo de la conducción de este vehículo , que se estima por el Departamento de Energía de los EE.UU. , fue 1,935 dólares al año. Se emite 9,20 toneladas de gases invernaderos por año. Estas estimaciones se basan en un 55 por ciento la conducción urbana y 15,000 millas anuales siendo impulsado , junto con los precios del combustible regular de $ 2.58 por galón.
Engine

2000 intriga tenía tres niveles de acabado , GX , GL y GLS . Se utiliza un 3.5 litros V - 6 con un doble árbol de levas . Tenía cuatro válvulas por cilindro para un total de 24 válvulas. El motor genera 215 caballos de fuerza a 5,400 rpm y 230 libras-pie de torque a 3.000 rpm. Tenía un diámetro de 3,68 pulgadas y una carrera de 3,35 pulgadas. Un motor de sobremarcha automática de cuatro velocidades venían de serie con este vehículo.