en marcha el motor y déjelo al ralentí durante cinco minutos para calentar el aceite. Esto ayudará al drenaje de aceite completamente. Detenga el motor después de cinco minutos y gire el interruptor de encendido.
2
Coloque una bandeja debajo del motor y desenroscar el tapón de drenaje con una llave de tubo. Deje que el aceite se drene y vuelva a insertar el tapón de drenaje cuando el flujo de petróleo se ha reducido a un hilillo.
3
Retire la tapa del motor del lado derecho para acceder a la cubierta del filtro de aceite. Afloje los tres tornillos de montaje de la cubierta del motor externo utilizando una toma de Allen y tire de la cubierta del motor.
4
Desenrosque el par de tornillos que sujetan la tapa del filtro de aceite para el motor con un Allen enchufe y tire el filtro de aceite cubierta del motor. Extraiga el filtro de aceite del motor. Limpie todo el aceite derramado con una toalla de taller
5
Inserte un nuevo filtro de aceite en el motor y vuelva a colocar la tapa del filtro de aceite. Asegure la tapa apretando los tornillos de fijación con una toma de Allen. Vuelva a instalar la cubierta del motor externo y apriete los tres tornillos con un zócalo de Allen.
6
Retire el tapón de llenado de aceite del lado izquierdo del motor. Coloque un embudo en el depósito de aceite y verter hasta 2,5 litros de aceite en el motor. Retire el embudo y limpie todo el aceite derramado con un trapo. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite.
7
Comienza de nuevo el motor y déjelo al ralentí durante cinco minutos para calentar el aceite nuevo. Detenga el motor después de cinco minutos y mantenga el V-Star vertical. Revise el nivel de aceite de la corriente a través de la mirilla en el lado izquierdo de la motocicleta. El nivel de aceite debe estar en o cerca del centro de la mirilla. Agregue el aceite en el motor para elevar el nivel de aceite cuando sea necesario.
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