El cableado eléctrico en sistemas de 12 voltios, como los de los coches y embarcaciones, está sujeta a varios riesgos de daños que pueden crear cortocircuitos y detener a bordo de los aparatos de trabajo. Cableado automotriz bajo el capó se expone al calor y los líquidos corrosivos. Algunos cables marinos no se oculta lo suficientemente bien como para evitar que se dañe por otros elementos del barco. Compruebe el cableado para un corto la próxima vez que algo deja de funcionar en su coche o en barco. Cosas que necesitará Llave inglesa ajustable

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1

Apague el motor y desenganche la la batería. Quite el terminal positivo de la batería de 12 voltios, aflojando el tornillo terminal con una llave ajustable. Tire el cable lejos de la batería para evitar que la terminal entre en contacto con el borne positivo.
2

Consulte el esquema de cableado de 12 voltios instalaciones eléctricas en barcos y coches para encontrar toda la instalación eléctrica involucrado en el dispositivo no-funcionamiento. Busque cada uno de los cables físicos en el coche o en barco que se muestra en el diagrama de cableado.
3

Establecer un multímetro para "ohms" para realizar pruebas de continuidad en cada uno de los cables. Cero fuera de la escala de ohmios en un multímetro analógico tocando la de los alambres juntos y ajuste de la aguja en cero con la rueda o esfera de calibración.
4

táctil un cable a un extremo de un cable y el otro cable en el otro extremo. Evite tocar los cables mientras se hace una lectura, ya que su piel va a afectar a la resistencia que se está midiendo. Utilice siempre los cables conductores de extensión con pinza extremos si es necesario para llegar a los dos extremos de los cables largos.
5

Leer los valores de ohmios que aparecen en la pantalla del medidor. Una lectura reflejada por cualquier número muestra un buen cable. Una lectura infinita muestra un cortocircuito en el cable. Sustituya cualquier cable que demuestra tener poco con esta prueba para restablecer el servicio en el aparato de a bordo.