Vibraciones en el coche puede provenir de muchas fuentes diferentes, y puede ir desde una simple solución a los problemas que deben ser solucionados por un mecánico cualificado. Determinar qué área de su coche la vibración se origina para ayudar a diagnosticar el problema y obtener la reparación hecha. La mayoría de las vibraciones en el coche no va a desaparecer y se convertirán progresivamente peor si la situación no es fijo. Engine Mount

Consideremos un problema de montaje del motor si la vibración parece venir de debajo del capó. El soporte de motor está diseñado para aislar la vibración del motor del bastidor del coche. El dispositivo está hecho de caucho vulcanizado situado entre las placas de metal que se empernan para el bloque del motor y el bastidor. Inspeccione los soportes del motor en busca de desgaste, grietas, aceite o una separación de la montura. Cualquier mal funcionamiento del montaje puede provocar una vibración perceptible en la parte delantera del coche (suponiendo que tiene motor delantero). Haga que un mecánico quitar el montaje del motor y reemplazarlo para detener las vibraciones. Consulte un manual de reparación de automóviles, si usted elige hacer esta reparación usted mismo.
Neumáticos

vibración de los neumáticos es generalmente fácil de diagnosticar. Además de sentir una vibración, por lo general puede rodar por las ventanas y escuchar a la dirección general de la que el sonido está viniendo. Basta con mirar las huellas de los neumáticos va a dar una prueba rápida si este es el origen de la vibración. Mira las bandas de rodadura y compruebe golpes, manchas planas, desgaste excesivo o un objeto extraño alojado en el neumático. El mejor escenario sería una roca atrapada entre dos bandas de rodadura, pero esto puede causar sólo una vibración menor y un sonido perceptible. Simplemente quite la roca con las manos o un par de pinzas para fijar it.â vibración del neumático es más probable que sea causado por un bulto en los neumáticos o desgastados peldaños que se nota a velocidades a partir ronda 45 mph. Pase su mano suavemente alrededor de los peldaños y la sensación de cualquier irregularidad. Un buen neumático será suave. Si no es así, usted tendrá que reemplazar o girar el neumático dañado y puede que tenga que tener su coche desprotegido para un posible equilibrio, struts desgastados o perturbaciones que causan las llantas se desgasten en forma desigual.

Brake Rotor

Toque sus descansos y controlar las vibraciones. Si la vibración en su coche que pasa cuando se aplican los frenos, es probable que tenga un problema del rotor del freno. Los rotores pueden deformar cuando el intenso calor causado por la fricción de los daños de frenado. Esto es más probable que ocurra cuando las pastillas de freno se han usado en exceso, provocando una fricción metal-metal. Deja un giro mecánico o "re-machine" del rotor para alisar hacia fuera para una solución temporal, o cambiar el rotor completo.
Junta universal

Compruebe lo universal conjunto sobre el eje de accionamiento para el polvo de óxido de color alrededor de los cojinetes. Este material indica que la junta universal está fallando y debe ser replaced.When la junta universal no puede afectar el comportamiento del coche manijas y provocará un ruido de vibración que va a ser muy notable. La empresa no se puede reparar y debe ser reemplazado de inmediato.